Cebadura De La Bomba; Mantenimiento De La Instalación; Mantenimiento Del Intercambiador Térmico; Mantenimiento Del Quemador - FRANCO BELGE Sunasanit 3123V Notice De Référence

ref. 972 23 03 C

2.9.3. Cebadura de la bomba

Bitubo :
- Asegurarse, antes de hacer funcionar el quemador,
que el tubo de retorno a la cisterna no está obstruido,
l o q u e p r o v o c a r í a l a r u p t u r a d e l s i s te ma d e
hermeticidad sobre el eje de la bomba.
-
A s e g u r a r s e q u e h a y f u e l - o í l e n e l t u b o d e
aspiración ; la bomba nunca debe funcionar a seco.
Monotubo :
- Desajustar el tapón de la toma del vacuometro (# 6,
fig. 19) y esperar la salida del fuel-oíl.
- Arrancar el quemador, iluminar la célula fotoresistente
y purgar el aire por el empalme del manómetro.
2.10. Mantenimiento de la instalación
Antes de cualquier intervención, asegurarse que la
a li m e nt a ción e lé c tric a g e n e ra l y la vá l vu la de
alimentación en combustible estén cerradas.
2.10.1. Mantenimiento del intercambiador térmico
El mantenimiento de la caldera debe efectuarse
regularmente con el fin de mantener su rendimiento
elevado. Según las condiciones de funcionamiento, la
operación de mantenimiento será efectuada una o dos
veces por año :
- cortar la alimentación eléctrica del aparato,
-
quitar la tapa de la caldera y desmontar el quemador
y la ventana de deshollinamiento,
-
quitar los turbuladores y limpiarlos,
- limpiar el intercambiador con la ayuda de un raspador
o de un escobillón (Ø 50 mm),
- sacar los residuos de limpieza por el orificio del
quemador,
-
después de la limpieza, remontar correctamente
todas las piezas y verificar la hermeticidad de las
ventanas de deshollinamiento.

2.10.2. Mantenimiento del quemador

Herramientas : Llave macho de 3, destornillador
cruciforme mediano, llaves planchas de 7, 10, 13 y 21,
llave de tubo de 16 o llave de pulverizador.
El mantenimiento regular del quemador (célula,
pulverizador, cabeza de combustión, electrodo, filtro de
bomba) debe ser efectuado por un especialista 1 à 2
veces por año según las condiciones de utilización :
- Antes de cualquier intervención, asegurarse que la
alimentación eléctrica general y la válvula de
alimentación en combustible estén cerradas,
Hojas de consulta
Instrucciones para el instalador
- sacar la célula y secarla con un trapo seco,
-
desmontar la cabeza de combustión ; limpiar la
cabeza de combustión con un pincel,
-
desmontar el pulverizador con la llave suministrada y
remplazarlo,
-
limpiar con precaución los electrodos y verificar sus
distancias (fig. 18, p.10 ),
-
desmontar la válvula de aire (# 5, fig. 25, p. 17) y
limpiarla así que el transportador de aire y la turbina
con la ayuda de un pincel,
-
bascular la tapa y limpiar el interior del espiral de
humos.
Para limpiar el filtro de la bomba : cerrar las válvulas
y coloc ar un pequeño recipiente debajo de la
bomba ; desmontar la tapa (4 tornillos), retirar el filtro y
limpiarlo con precaución ; volver a montar el filtro y la
tapa vigilando la hermeticidad.
Después de volver a colocarlo en su lugar, un control
de funcionamiento del quemador debe ser realizado
con el fin de asegurarse que los ajustes no han sido
modificados y que corresponden a la potencia deseada
de la caldera.

2.10.3. Mantenimiento del conducto respiradero

El conducto respiradero debe ser verificado y limpiado
regularmente por un especialista (1 vez por año).
-
Remplazar las juntas de hermeticidad si necesario.
2.10.4. Mantenimiento de los aparatos de
seguridad
Cada año, verificar el buen funcionamiento del sistema
de expansión. Controlar la presión del recipiente y el
valor de ajuste de la válvula de seguridad.
A - Arranque de los
quemadores sin recalentador
B - Aparición de la llama
C - Posición de
funcionamiento
t1 - Tiempo de
pre-ventilación (13s)
t3 - Tiempo de
pre-encendido (13s)
t2 - Tiempo de seguridad
(10s)
Figura 21 - Programa de control LOA 24
Document n° 1006-1 ES 17/10/2000
Figura 20 - Acceso a los conductos de humos
t3n - Tiempo de
post-encendido (15s)
Tiempo de seguridad
per la desaparición de
la llama : 1 segundo
M - Motor (ventilador)
Z - Transformador de
encendido
BV1 - Electroválvula
FS - Célula
fotoresistente
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