marklin 798/998 Mode D'emploi page 20

Funktion
• Möjliga driftsystem:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Driftsättet igenkänns automatiskt.
• Inställbar adress (Conrol Unit): 01 – 80.
Adress från tillverkaren: 60
• Mfx-teknologi för Mobile Station / Central Station.
Namn fran tillverkaren: VT 3.07 EBOE
• Körriktningsberoende ljusväxling av frontstrålkastarna.
• Motorvagnens bakre strålkastare (mot släpvagnen) kan
släckas.
• Accelerationsfördröjning kan ändras (ABV).
• Bromsfördröjning kan ändras (ABV).
• Toppfart kan ändras.
• Ljudeffekter med inställbar ljudstyrka
• Elektronisk inställning av lokparametrar via
Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
20
127956_39982_Schienenbus.indd 20
Då denna modell är helt skalenligt utförd måste
följande beaktas
• mycket höga krav ställs på skenorna avseende precision och
utförande. Märklin C-eller K-skenor går utmärkt att använda.
Beträffande M-skenor kan det vara så att de på grund av
större toleransavvikelser av olika anledningar, t.ex. slitage
p.g.a. åratals användning, inte alltid klarar dessa kriterier.
Trafikproblem kan således uppstå vid extremt långsam eller
extremt snabb passage av M-skenornas växlar.
• koppelfickorna är lägre placerade än enligt NEM 362.Därför
kan endast de bifogade kopplen användas.
• hjulen är svåråtkomligt placerade i motorvagnens underrede
och är mycket svåra att komma åt vid ett eventuellt byte av
slirskydd. Om man efter en längre tids körning ändå behöver
byta ut dessa, så måste motorvagnen försiktigt demonteras,
så hela hjulaxlarna, med hjul, kan avlägsnas – vg. se pa s. 39
• 2 motorvagnar får aldrig någonsin kopplas samman med
strömledande koppel i koppelfickorna.
Underhållsarbeten som uppstår vid normal användning beskrivs
som följer. Kontakta din Märklinfackhandlare för reparationer
och reservdelar.
12.11.2007 08:56:22