Akku Entfernen - Remington Beard Trimmer MB4130 Mode D'emploi

DEUTSCH
KLINGENFREIGABE
1. Stellen Sie sicher, dass das Produkt ausgeschaltet ist.
2. Entfernen Sie den verstellbaren Kammaufsatz.
3. Entfernen Sie die Klingen, indem Sie ihren Daumen unter die Klingen und nach oben
schieben und so die Klingeneinheit vom Trimmer lösen.
4. Um die Klingen wieder aufzusetzen, richten Sie die Rückseite der Klingen an der
Rückseite des Gehäuses oben am Trimmer aus und drücken Sie die Klingeneinheit nach
unten, bis sie einrastet.
TIPPS FÜR OPTIMALE ERGEBNISSE
• Bart-, Schnurrbart- und Kotelettenhaare sollten trocken sein.
• Behandeln Sie die Haare vor der Anwendung nicht mit Lotionen.
• Kämmen Sie Ihr Haar in Wuchsrichtung.
PFLEGE IHRES TRIMMERS
• Eine regelmäßige Reinigung der Klingen und des Geräts ermöglicht eine lang
anhaltende Leistungsfähigkeit.
• Vergewissern Sie sich, dass das Gerät ausgeschaltet und nicht am Strom angeschlossen
ist.
• Verwenden Sie keine aggressiven oder korrosiven Reinigungsmittel auf dem Gerät oder
den Klingen.
• Die Klingen dieses Geräts sind abwaschbar. Entfernen Sie die Klingen vor der Reinigung
vom Trimmer. Spülen Sie die Klingen unter fließendem Wasser ab, um alle Haarreste zu
entfernen.
• Achten Sie nach dem Abspülen darauf, dass die Klingen wieder trocken sind.
• Spülen Sie die Klingen nicht ab, während das Gerät am Stromnetz angeschlossen ist.
• Bitte beachten Sie, dass der Trimmer selbst nicht abwaschbar ist und halten Sie ihn von
Wasser fern.
• Wir empfehlen, die Klingen nach jedem Gebrauch mithilfe der Reinigungsbürste oder
unter fließendem Wasser von Haarresten zu reinigen.

AKKU ENTFERNEN

Das Gerät muss vom Stromnetz getrennt sein, wenn der Akku entfernt wird.
1. Vergewissern Sie sich, dass der Trimmer vollständig entladen ist.
2. Entfernen Sie den Kammaufsatz.
3. Entfernen Sie die Klingeneinheit.
4. Lösen Sie die Klingenhalterung mithilfe eines Schraubenziehers.
5. Trennen Sie die beiden Gehäusehälften, um das Innere des Geräts freizulegen.
6. Lösen Sie die beiden Schrauben am oberen Ende der Motoreinheit und die Schraube in
der Mitte der Einheit.
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