Vérification du fonctionnement
Vérifier que la batterie utilisée pour faire fonctionner le système
Mover est totalement chargée.
Garer la caravane à l'extérieur sur un terrain libre et plat puis
serrer le frein à main. Les rouleaux d'entraînement ne doivent
pas être plaqués sur les roues et les poteaux d'angle doivent
être relevés.
Raccorder les bornes de connexion de la batterie à la batterie.
Vérifier que tous les câbles sont fixés solidement, qu'ils ne sont
pas chauds et qu'il n'y a pas d'indication de court-circuit, etc..
Pousser l'interrupteur à coulisse de la télécommande en po-
sition « marche » I. Pour cela, mettre la télécommande en
marche, la DEL verte clignote pendant environ 5 secondes en
combinaison avec la tonalité jusqu'à ce que la commande soit
opérationnelle. Si la DEL ne s'allume pas, vérifier la polarité et
l'état des piles de la télécommande. La télécommande s'éteint
au bout de 2 minutes environ si aucune touche n'est pressée.
Vérifiez que les deux moteurs d'entraînement sont bien
arrêtés. Lorsque la télécommande est en marche, presser la
touche « marche avant » à 2 m de la commande ; les deux
moteurs d'entraînement doivent maintenant opérer un
mouvement vers l'avant.
Pousser l'interrupteur à coulisse de la télécommande en posi-
o
tion « arrêt »
pour mettre la télécommande hors tension, et
ainsi le Mover.
Plaquer les rouleaux d'entraînement contre les pneus à l'aide
du levier de plaquage fourni. Faire tourner le levier de plaqua-
ge jusqu'à ce qu'il s'enclenche mécaniquement et qu'il ne soit
plus possible de le faire tourner sans déploiement de force
excessif (position finale à peu près à l'horizontale).
Assurez-vous qu'aucun obstacle ne se trouve autour de la
caravane, desserrez le frein à main et mettez la télécommande
en marche. Contrôlez à présent la totalité des fonctions
conformément au mode d'emploi.
Pousser l'interrupteur à coulisse de la télécommande en po-
o
sition « arrêt »
pour arrêter la télécommande et le Mover.
Serrer le frein à main de la caravane. Libérer les rouleaux d'en-
traînement avec le levier de plaquage et vérifier de nouveau la
dimension de la distance entre le rouleau et le pneu. Régler de
nouveau si nécessaire.
La distance entre les rouleaux d'entraînement repliés et
les pneus est de 20 mm.
Remarques d'avertissement
L'autocollant jaune joint à l'appareil et portant les remarques
d'avertissement doit être apposé dans le véhicule par l'instal-
lateur ou par le détenteur en un endroit bien visible de chaque
utilisateur (par ex. sur la porte de la penderie) ! Si nécessaire,
réclamer l'autocollant auprès de Truma.
Caractéristiques techniques
Designation
Domaine d'intervention
Tension de service
Consommation de courant
Consommation de courant
au repos
Fréquence de la
télécommande
Vitesse
Poids
Sous réserves de modifications techniques !
Mover S
Caravanes à un seul essieu
ayant un poids total inférieur
à 1800 kg
12 V DC
moyenne : environ 20 A
maximale : 120 A
< 20 mA
classe 1, 868 MHz
env. 16 cm par seconde
(en fonction du poids et de
la pente)
env. 35 kg (y compris
manipulation unilatérale)
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