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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Síntoma
Sin descarga
Capacidad reducida
Presión reducida
Pérdida de la ceba
Consumo excesivo de potencia, el
dispositivo funciona caliente
Vibración y ruido
Sello: fuga excesiva, corto tiempo de
vida, sobrecalentamiento de la carcasa
del sello
Rodamientos: sobrecalentamiento, corto
tiempo de vida, ruido
Sobrecalentamiento de la bomba, se
traba
Corrosión, erosión, picaduras, oxidación
u otra pérdida de material
Bomba sin cebar
1
Línea de succión sin llenar
2
Bolsa de aire en la línea de succión
3
Entrada de succión o válvula de contención obstruida,
4
no se sumergió lo suficiente, o es muy pequeña
Carga del sistema más alta que la carga de diseño
5
de la bomba
Carga del sistema más baja que la carga de diseño
6
de la bomba
NPSH insuficiente
7
Aplicación paralela de la bomba incorrecta
8
Presión de succión a presión de vapor por debajo del mínimo
9
Elevación de succión muy alta
10
Vapor en exceso en el bombeo
11
Gravedad específica de bombeo diferente al diseño
12
Viscosidad de bombeo diferente al diseño
13
Funcionamiento por debajo de la capacidad nominal
14
Cavitación
15
Electrólisis
16
Impulsor obstruido con cuerpo extraño
17
Dirección equivocada de giro
18
Baja velocidad
19
Fuga de aire en la línea de succión
20
Fuga de aire a través del sello mecánico
21
Fluido de sello contaminado, caliente o deficiente
22
Sistema de fluido de sello sin ventilación
23
Velocidad alta
24
Causas posibles
1
2
3
4
5
7
8
9 10 17 18 19 20 37
2
3
4
5
7
8
9 10 11 17 19 20 21 38 39 40 47
5
7
8 11 13 18 19 38 39 40 47
2
3
4
7 10 11 20 21 22 23
6 12 13 17 18 19 24
33 34
2
4
9 10 14 15 17
26 27 28
22 23 25
33 34
35 36
41 44 45 46
26 27 28
29
30
31 32 33 34
1
8
9 14 33 34 35 36 41 42 43 44
7
8 11 14 15 16
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
35 36 37 38 41 42 43 44
29
30
31 32 33
34
35 36
35
36 41 42 43 44
Sello mecánico deficiente
Carcasa del rodamiento enfriada excesivamente
Baja presión de aceite (rodamientos lubricados por aceite)
Lubricación mala o inadecuada
Lubricación defectuosa
Suciedad en la lubricación o rodamientos
Humedad en la carcasa de lubricación o rodamientos
Excesivo lubricante
Tensión en la tubería
Aumento de la temperatura
Desalineación
Acoplamiento instalado inadecuadamente
Impulsor instalado al revés
Anillo de desgaste deteriorado
Impulsor dañado
Balance inadecuado (después de la reparación)
Eje doblado
Empuje excesivo
Arrastre de elemento giratorio
Rodamientos desgastados o instalados incorrectamente
Sello mecánico no instalado adecuadamente, juntas tóricas
dañadas o endurecidas
Eje rayado en el sello
Junta tórica de la voluta
Cimientos no rígidos o asentados
39 40 41 42 43 44 48
13
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