Dépannage; Causes Possibles - Vermont Castings VANGUARD Manuel D'utilisation

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DÉPANNAGE
PROBLÈME
Odeur de gaz.
Les brûleurs ne s'allument pas.
Les flammes du brûleur sont
faibles, alors que le bouton de
commande du brûleur est en
position « élevé ».
La température du barbecue ne
dépasse pas les 300 °F (149 °C)
même en position « élevé ».
Les brûleurs ont des flammes
jaunes, fumantes et irrégulières de
pair avec une odeur de gaz.
Bouton de commande chaud ou
fondu, ou flammes visibles sous
le panneau de commande (se
reporter à « retour de flamme »).
L'allumeur ne fonctionne pas. Les
brûleurs ne s'allument pas quand
le bouton d'allumage est enfoncé
(absence d'étincelle). On réussit à
les allumer avec une allumette.
POUR NOUS JOINDRE : 1 844 586-4660
VC_manual_FR_Jan9.indd 26

CAUSES POSSIBLES

Raccords desserrés de la bonbonne, des tuyaux, du régulateur
ou du collecteur.
Le « dispositif de limitation du débit » de votre régulateur a
peut-être été activé.
Procédure d'allumage inadéquate.
Mauvais raccord entre le barbecue et la source
d'alimentation en gaz.
Dans le cas des modèles au GPL – quantité de propane faible.
Pour les nouveaux modèles au gaz naturel – peut-être une
canalisation d'alimentation trop petite.
Les orifices, le tube de venturi ou le protecteur anti-
araignée du brûleur sont bloqués.
La pile d'allumage est à plat.
Les fils de l'électrode ne sont pas branchés ou sont
desserrés.
Les fils du bouton d'allumage ne sont pas branchés ou sont
desserrés.
Mauvais fonctionnement de l'allumage.
SOLUTION
Fermez immédiatement le robinet du
réservoir de GPL. Effectuez un test
d'étanchéité et de sécurité (reportez-vous à
la page 10).
Réglez à nouveau le « dispositif de
limitation du débit » (se reporter à la
page 11).
Suivez la bonne procédure d'allumage.
Effectuez un test d'étanchéité pour
repérer le mauvais raccord. Serrez le
raccord à la main et effectuez un autre
test d'étanchéité.
Retirez et nettoyez les brûleurs. Se reporter
au nettoyage des brûleurs à la page 23.
Remplacez la pile.
Enfoncez fermement les fils de l'électrode
dans le boîtier d'allumage électronique.
Rebranchez les fils du bouton d'allumage
monté sur le panneau de commande.
Suivez la procédure pour « allumer avec
une allumette » (page 15).
2019-01-09 10:06 AM

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