Table des Matières
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— présence de poussières et de saletés en quantité anormale
— normes établies
Inspection et nettoyage
Le groupe moteur doit être inspecté et nettoyé au minimum au bout de huit heures de fonctionnement, comme
suit :
DANGER
Il faut retirer la pression d'air du groupe moteur lorsque la tête ou le porte-outils est détaché(e).
1. Débranchez le système de la prise d'air principale.
2. Retirez l'ensemble porte-outils (avec la tête de sertissage ou l'adaptateur en place).
3. Attrapez fermement la came avec la pince à piston et retirez la came du corps de l'outil de manière à
ce qu'elle soit parfaitement étendue.
4. Inspectez l'anneau de butée, le collier de verrouillage et l'anneau de friction pour vérifier qu'ils ne sont
pas usés. Si nécessaire, remplacez-les.
DANGER
Pour éviter les blessures, remplacez l'anneau de butée tous les 250 000 cycles (Cf. paragraphe 9.1 au sujet de la procédure
de remplacement) et remplacez le collier de verrouillage dès qu'un signe d'usure est évident.
5. Inspectez le piston, la paroi du cylindre et la came afin de repérer des traces d'usure éventuelle.
Retirez la poussière, l'humidité et d'autres contaminants à l'aide d'une brosse souple propre ou d'un
chiffon doux propre.
6. Appliquez une couche fine d'huile moteur SAE 20 de bonne qualité sur la came. Retirez l'excès
d'huile.
7. Vérifiez que la vis de came sans tête assure une bonne tenue de la came sur la tige du piston. Serrez
la vis sans tête si nécessaire.
8. Vérifiez la tête de sertissage ou l'adaptateur conformément aux instructions figurant dans l'emballage
de la tête de sertissage ou de l'adaptateur utilisés.
DANGER
Pour éviter les blessures et pour éviter d'endommager l'outil, vérifiez que les goupilles rapides utilisées pour fixer la tête de
sertissage ou l'adaptateur au porte-outils sont parfaitement serrées. Utilisez un frein filet de résistance moyenne pour
empêcher le relâchement des goupilles rapides.
9. Réassemblez le porte-outils (avec la tête de sertissage ou l'adaptateur en place).
DANGER
Pour éviter les blessures, vérifiez que le collier de verrouillage maintient fermement le porte-outils avant de mettre le groupe
moteur en marche.
10. Rebranchez le groupe moteur sur la prise d'air principale.
DANGER
Lorsque le groupe moteur est branché sur la prise d'air principale, le piston du groupe moteur se rétracte. Pour éviter les
blessures, maintenez les mains et les doigts à distance de l'avant du groupe moteur.
Lubrification
Il est conseillé de prévoir de l'air lubrifié pour l'arrivée de la prise d'air principale. Toutefois, si le groupe moteur
a été utilisé ou est actuellement utilisé avec de l'air sec (non lubrifié), lubrifiez systématiquement le groupe
moteur après huit heures d'utilisation, de la manière suivante :
1. Débranchez la prise d'air principale.
2. Débranchez les conduites d'air au dos du groupe moteur.
3. Appliquez une ou deux gouttes d'huile SAE 10 pour cylindre à air sur les raccords d'entrée.
Rév. M
409-5862-FR
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