Table des Matières
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Collier de
verrouillage
Anneau de
butée
2. Placez la came (avec la vis sans tête) sur la tige du piston comme illustré à la Figure 8. La came doit
venir buter contre la face de la tige du piston. Si ce n'est pas le cas, tournez la vis de came sans tête
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la came s'adapte correctement à la
tige du piston.
ATTENTION
Ne pas trop serrer la vis de came, car cela risquerait d'abîmer la vis sans tête ou la came.
3. Serrez la vis de came, puis tirez sur la came pour vérifier qu'elle est bien fixée.
4. Alignez le cliquet à crémaillère du porte-outils sur les dents de la came et poussez l'ensemble porte-
outils dans le groupe moteur de manière à ce qu'il dépasse l'anneau de friction sur le piston du groupe
moteur.
ATTENTION
Après l'installation, vérifiez que la came et le porte-outils sont bien alignés avant d'utiliser le système. Si la came et le porte-
outils ne sont pas correctement alignés pendant le fonctionnement du groupe moteur, cela risque d'endommager le système.
5. Faites glisser le collier de verrouillage du groupe moteur vers le porte-outils jusqu'à ce qu'il cogne
contre l'anneau de butée sur le piston du groupe moteur. Faites ensuite tourner le collier de
verrouillage dans le sens des aiguilles d'une montre pour engager les filetages en bas du porte-outils.
Serrez le collier de verrouillage pour bien fixer le porte-outils.
REMARQUE
Lorsque le porte-outils est correctement installé, le collier de verrouillage doit toucher l'anneau de butée et les filetages du
porte-outils ne doivent pas être visibles. Si ce n'est pas le cas, vérifiez que la bonne combinaison came et porte-outils a été
utilisée et que ceux-ci sont alignés.
6. Exercez un tour complet dans chaque direction sur le porte-outils. Vous constaterez que le collier de
verrouillage du groupe moteur tourne avec le porte-outils.
DANGER
Pour éviter les blessures, vérifiez régulièrement que le collier de verrouillage maintient fermement le porte-outils.
Installation de la tête de sertissage ou de l'adaptateur
DANGER
Lorsque le groupe moteur est branché sur la prise d'air principale, le piston du groupe moteur se rétracte. Pour éviter les
blessures, maintenez les mains et les doigts à distance de l'avant du groupe moteur.
Rév. M
Anneau
de friction
Vis de came
Tige du
(sans tête)
piston
Cliquet à
crémaillère
Came
Dents de
came
Figure 8
Ensemble porte-outils
(logique)
Étiquettes de sécurité
(fixées sur le dessus et le
dessous du manchon de
sécurité)
409-5862-FR
Manchon de
sécurité
11 sur 20
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