Avertissements Et Consignes De Sécurité; Normes De Références; Utiliser De Manière Appropriée - N-Com MCS II Mode D'emploi

1. AVERTISSEMENTS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Lire attentivement la présente notice d'utilisation, et les normes simples reportées à la
suite. Le non respect de cesdites normes peut entraîner des situations dangereuses.
Attention: le produit ne peut pas être utilisé dans les compétitions officielles et non
officielles, motodromes, circuits, pistes et autres lieux similaires.
Attention: l'installation du système MCS II entraîne une augmentation du poids
d'environ 70g ajouté à celui du casque et des autres accessoires.
Avertissements: les composants électroniques du système N-Com présents à
l'intérieur du casque ne sont pas imperméables. Eviter par conséquent que l'intérieur
du casque ne se mouille de même que le rembourrage de confort afin d'éviter
d'endommager le système. Si de l'eau s'infiltre à l'intérieur du casque, enlever le
système N-Com et l'habillage de confort du casque et le faire sécher à l'air libre.
Attention : l'utilisation d'un interphone pour casques peut ne pas être légal dans tous
les Pays. Vérifiez les normes locales en vigueur AVANT d'utiliser cet article.
1.1. Normes de références
Le produit MCS II de la gamme N-Com est conforme à la directive CEE :
1.2. Utiliser de manière appropriée
Respecter toutes les lois en vigueur en matière de circulation routière. Pendant

la conduite, vos mains doivent s'occuper du pilotage de votre véhicule. Les
opérations à effectuer sur le système N-Com doivent être accomplies lorsque
votre véhicule est à l'arrêt.
Dans tous les cas, le respect du Code de la Route et les manœuvres nécessaires

pour conduire votre motocyclette ont toujours la priorité absolue.
Régler le volume de façon à ce que celui-ci ne gêne ou ne distrait pas la conduite

et ne vous empêche pas d'entendre distinctement les bruits extérieurs.
Attention: Régler le volume du système N-Com (lorsqu'il est présent) et des sources
audio qui y sont reliées avant d'utiliser le système sur la route.
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EMC 2004/108