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Fonctionnement du servomoteur
Sélectionnez la fonction de test depuis le menu, 1 520 µs est le réglage le plus fréquent,
765 µs est souvent utilisé pour les servos des rotors anticouples des hélicoptères.
Branchez le servo au port du servo. Une batterie LiPo à 2-8 cellules doit être raccordée au
connecteur IC3 sur le contrôleur pour batterie afin de faire fonctionner le servomoteur.
Options de tests du servo
Turning (Tourner) : Appuyer sur les flèches haut/bas pour régler manuellement la sortie du servo.
Fixed positions (Positions fixes) : Appuyer sur le bouton du milieu pour sélectionner l'une des
trois positions : entièrement négative, neutre, entièrement positive.
Auto CW/CCW (CW/CCW automatique) : Sélectionner cette option pour activer le mode de
balayage qui fait des va-et-viens sur toute la course du servo.
Informations sur l'état et l'historique de la batterie SMART Spektrum
• Tension pleine de la batterie
• Tension des cellules
individuelles
• Différence de la tension
des cellules individuelles
• Capacité restante de la batterie
Batterie LiPo traditionnelle
Utilisez le connecteur d'équilibre lors du branchement d'une batterie LiPo traditionnelle au
XBC100. Brancher le principal connecteur de la batterie (non SMART) au contrôleur pour
batterie affiche la tension complète du pack.
• Température de la batterie
• Notation C maximale de charge
• Nombre de cycles de charge
• Nombre de surcharges de
la batterie
• Chimie et nombre de
cellules de la batterie
• Capacité de la batterie
• Notation C maximale de
décharge
• Nombre de décharges de
la batterie
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