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F
FSP
Dysfonctionne-
ment
E
Quantité de produit
plus importante au
centre
F
Jet décalé d'un côté Orifices encrassés ou
*En présence d'un dysfonctionnement : se reporter aux informations du chapitre « Caractéristiques techniques » du
mode d'emploi, partie 1 !
***Pour remédier au défaut : lire le chapitre « Mise en service » !
****Pour remédier au défaut : lire le chapitre « Entretien » !
Contacter le cas échéant nos techniciens SAV, dont les coordonnées figurentà la dernière
page.
II/14
Cause
Application d'une trop
grosse quantité de pro-
duit
Pression de service
(pression d'écoule-
ment) trop faible
Viscosité trop élevée
déformés au niveau des
cônes du capuchon
d'air.
Correction
Utiliser un jeu de buses plus petit. Ré-
duire la quantité de peinture (rep. 03).
Diminuer
la
pression
(rep. 18).
Augmenter la pression de service (pres-
sion d'écoulement). Se conformer à la
pression de service maximale
Réduire la viscosité ou augmenter la
pression du produit (rep. 18).
****
Nettoyer
ou remplacer le jeu de bu-
ses dans son ensemble (cf. fig. 3a-c)
du
produit
*
.
***
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