Avertissements Et Consignes De Sécurité - GRAUPNER SJ Polaron EX-1400 Mode D'emploi

Chargeur à 2 canaux
Table des Matières

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Avertissements et consignes de sécurité
ATTENTION!
!
Les dommages résultant du non-respect de ces instructions annulent la garan-
tie. Pour les dommages suivants nous déclinons toute responsabilité!
Nous ne nous assumons aucune responsabilité pour les dommages matériels
ou corporels causés par une mauvaise utilisation ou non-respect des consignes de sécu-
rité!
Protéger le chargeur de la poussière, de l'humidité, de la pluie, de la chaleur (par ex.
rayonnement direct du soleil) et des vibrations. Utiliser uniquement dans des locaux
secs!
Les fentes dans le boîtier servent au refroidissement de l'appareil et ne doivent pas être
couvr ou obturées. L'appareil doit être installé de telle manière que l'air peut circuler
sans entrave.
Ne pas brancher plusieurs chargeurs sur une prise multiple: risque de surcharge de la
prise, risque d'incendie!
Le chargeur est conçu pour être raccordé à une batterie de voiture de 12 ou 24 V ou à un
bloc d'alimentation (11... 28 V CC). Ne jamais raccorder une tension alternative sur l'en-
trée de tension continue! Risque d'incendie!
Le chargeur ne devrait pas être modifié.
Pendant le fonctionnement, le chargeur et l'accu à charger doivent être posés sur une
surface non inflammable, résistante à la chaleur et non conductrice d'électricité! Ne ja-
mais poser directement sur les sièges de la voiture, les tapis, etc.! Tenir également les
objets combustibles ou extrêmement inflammables à distance du dispositif de charge.
Veiller à une bonne ventilation.
Les accus peuvent s'enflammer ou exploser en raison de défauts!
Branchez le chargeur directement à la batterie de la voiture par les câbles et les maté-
riaux fournis. Alors que le chargeur est branché à la batterie de la voiture, le moteur doit
être arrêté! La batterie de la voiture ne peut pas être chargée d'autre chargeur!
Entre la carrosserie de la voiture et la sortie de charge il est possible d'avoir un court-cir-
cuit! Donc, n'utiliser jamais le chargeur directement sur la carrosserie de la voiture.
Câbles et sorties de charge ne doivent pas être modifié ou connecté entre eux en aucune
façon. Les cordons d'alimentation et de charge ne doivent pas être roulés en cours d'uti-
lisation!
Ne pas laisser le chargeur sans surveillance quand il est connecté à la source d'alimen-
tation.
Utilisez le chargeur uniquement dans des environnements qui ont des détecteurs de fu-
mée.
Connectez l'accu à charger uniquement à la porte respective.
Les accus suivants ne doivent pas être connectés au chargeur:
○ Accu NiCd / NiMh avec plus de 16 cellules, Li-Ion, LiPo et LiFe avec plus de 8 cellules
et des accus au plomb avec plus de 12 cellules.
○ Accus qui nécessitent des méthodes autres que celles pour NiCd, NiMH, lithium ou
plomb.
○ Accus ou cellules qui sont défectueuses ou endommagés.
○ Accus à base de cellules branchées en parallèle ou différentes.
○ Mélanges de cellules neuves et anciennes ou cellules de fabrication différente.
○ Batteries non rechargeables (batteries sèches). AVERTISSEMENT: danger d'explosion!
○ Accus ou cellules qui ne sont pas expressément homologuées par le fabricant pour
les intensités de charge survenant avec ce chargeur.
INNOVATION & TECHNOLOGIE
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