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2 - Afin de prévenir des sollicitations préjudiciables, les tuyauteries d'aspiration et de refoulement doivent être assemblées
aux bouches de la pompe sans aucun forçage. Ces tuyauteries doivent être soutenues indépendamment, sans peser sur
la pompe.
3 - Le diamètre interne de la tuyauterie doit correspondre aux raccords de la pompe. Il ne doit jamais être plus petit afin de
prévenir toute augmentation des pertes de charge qui provoquerait une diminution des performances de la pompe.
4 - En cas de tuyauteries très longues, installer un robinet à l'entrée et à la sortie de la pompe pour en faciliter l'inspection
sans être obligé de vider inutilement toute l'installation.
5 - Dans la mesure du possible, réduire le nombre des coudes et des étranglements le long de la tuyauterie.
6 - Vérifier l'étanchéité des raccords en aspiration de façon à prévenir les fuites qui réduirait la capacité d'aspiration de la
pompe.
7 - Si la température du produit pompé est élevée, il faudra prévoir des joints de dilatation flexibles afin de prévenir les dégâts
provoqués par des dilatations thermiques.
- Il est conseillé d'installer des manomètres sur la tuyauterie, le plus près possible de la pompe, afin de pouvoir toujours
surveiller la pression.
8 - Il est aussi conseillé d'installer un filtre sur le tuyau d'aspiration de la pompe afin de prévenir toute pénétration de corps
étrangers dans la pompe.
9 - La tuyauterie d'aspiration doit être la plus courte possible et légèrement montante vers la pompe. Il est conseillé d'utiliser
des réductions excentriques de façon à prévenir la formation de poches d'air.
NON
OUI
Formation de poches d'air
7
MISE EN ROUTE
7.1
BRANCHEMENT ELECTRIQUE
Le branchement électrique doit être effectué après le raccordement hydraulique, le dispositif de commande du moteur doit
être effectué conformément aux normes et aux réglementations en vigueur
(EN
60204-1). Il faut installer un disjoncteur
manuel d'une puissance adéquate. Installer également une protection contre les surcharges (par ex.: fusibles, disjoncteurs,
etc...) et, le cas échéant, prévoir un dispositif empêchant tout redémarrage intempestif.
Vérifier que la tension, la fréquence du réseau et la puissance disponible correspondent à celles du moteur installé.
L'ensemble du matériel utilisé pour le raccordement électrique (câbles, bague d'arrêt, interrupteurs et protections) doit avoir
un degré de protection conforme aux exigences du milieu dans lequel il est installé. Il est important d'utiliser des câbles
d'alimentation correspondants aux caractéristiques indiquées sur la plaque signalétique du moteur, afin d'éviter toute
surchauffe des conducteurs.
Commencer par la mise à la terre du moteur, en utilisant la borne prévue sur ce dernier et un conducteur d'une section
appropriée.
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