JRC JMR 5410 4X Manuel D'utilisation page 19

Ne pas toucher l'appareil avec les mains ou les gants mouillés avec de l'eau. Dans
le cas contraire, un choc électrique ou un dysfonctionnement pourrait se produire.
• Ne placez aucun objet sur le panneau de commande. En particulier, si un objet
chaud est placé sur le panneau de commande, il peut provoquer une déformation
de la surface du panneau de commande.
• N'appliquez aucun choc indu sur le panneau de commande, le trackball et les
cadrans. Dans le cas contraire, un dysfonctionnement pourrait se produire.
Assurez-vous que l'alimentation principale est coupée avant de procéder à
l'inspection ou au remplacement des pièces. Sinon, un choc électrique, un incendie
ou un dysfonctionnement pourrait se produire.
N'utilisez pas une image pour la navigation après un changement d'échelles. Étant
donné que l'image commençant immédiatement après le changement d'échelle à
besoin d'une mise à jour par l'image suivante, si cette image est utilisée pour la
navigation, un accident peut se produire.
Dans le cas d'une mise sous tension à basse température, faire préchauffer plus
de 30 minutes. Dans le cas contraire, une panne de fonctionnement peut se
produire et un accident peut se produire.
Normalement, utilisez le mode d'accord (TUNE) automatique. Si vous utilisez le
mode de réglage manuel, un accident peut être causé par un problème de
transmission/réception. Utilisez le mode d'accord manuel uniquement lorsque vous
ne pouvez pas compter sur les meilleures conditions d'accord dans le mode
d'accord automatique.
Maintenez toujours la sensibilité ajustée pour obtenir les meilleures conditions. Si
vous augmentez excessivement la sensibilité, la visibilité de la cible sera réduite
par des signaux indésirables, y compris le bruit du récepteur et la pseudo-image.
Cela pourrait causer un accident. Si la sensibilité est excessivement réduite, la
détection d'une cible telle qu'un navire ou une matière dangereuse sera
interrompue.
Ajuster le préréglage de la scène d'observation en fonction des conditions
océanographiques, avec une compréhension approfondie des caractéristiques, du
réglage du traitement du signal radar sinon La performance optimale du radar ne
pourra pas être démontrée en raison du contenu du réglage modifié ou des
conditions océanographiques à ce moment-là.
Les informations qui s'affichent en plus d'un avertissement ou d'une mise en garde
dans la zone d'état d'alerte est utilisée pour signaler les erreurs de fonctionnement
aux utilisateurs. Contrairement aux autres alertes, aucun affichage détaillé n'est
fourni à titre d'information.
xviii