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3.5 Déverrouillage d'urgence du frein de stationnement
électrique (EPB)
Attention
Si le frein de stationnement électrique est désactivé manuellement,
la voiture peut se déplacer à l'improviste !
Pour bloquer la voiture le dispositif de sécurité Park Lock doit être
inséré : contrôler si sur l'écran s'affiche la lettre « P ».
S'il est impossible de désactiver le frein de stationnement électrique car
la batterie est déchargée ou le système électrique qui le commande est
en panne et que la voiture doit être déplacée, il faut suivre la procédure
d'urgence reportée ci-dessous.
• Ouvrir le capot de coffre.
• Enlever le revêtement qui couvre la trousse à outils.
• Prendre la clé
A
dans la trousse pour débloquer l'EPB.
• Insérer la clé de déverrouillage dans le trou (dans la partie gauche de
la fente B) et tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.
Modèle C
alifornia
3
· Remorquage de la voiture ·
•
48
A
Le mouvement provoque le relâchement des câbles du frein de
stationnement.
Pour le relâchement complet du frein 50 tours de clé sont
nécessaires ; après 20 tours le relâchement commence à se faire
sentir.
Après avoir débloqué manuellement le frein de stationnement
électrique, au key-on suivant le noeud EPB enregistre une panne et
sur l'écran TFT s'affiche le témoin correspondant avec le message
« Révision du frein de stationnement. Se rendre à l'atelier ».
Le frein de stationnement recommence à fonctionner mais il est
nécessaire de se rendre dans un atelier pour effectuer le calibrage et
effacer les messages d'erreur dans la mémoire des pannes.
Attention
Se rendre dans un Centre d'Assistance Ferrari.
L'opération de calibrage est nécessaire pour des raisons de sécurité.
B
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