Annexe A : Témoin D'état Du Module D'alimentation; Annexe B : Sélection De La Batterie De Réserve; Annexe C : Montage De Transpondeurs Supplémentaires Dans Le Boîtier Spc; Caractéristiques Techniques - Vanderbilt SPCP355 Instructions D'installation

4 LSA
À l'aide du gabarit de montage fourni, marquez les 4 emplacements de

perçage grâce auxquels vous allez fixer le boîtier sur le mur (voir fig. 8, rep.
1).
Percez puis installez des vis adaptées (voir le gabarit inclus) dans le mur.

Laissez les vis dépasser de 1,5 cm du mur.
Le dispositif avant est livré déjà pré-configuré. Pour configurer le boîtier pour

les deux types de dispositifs antisabotage, enlevez le vis de fixation du
dispositif avant (fig. 10, rep. 1). L'équerre d'antisabotage oscille
complètement à gauche de la fente d'orientation.
Montez le boîtier G5 en position appropriée sur le mur et serrez les 4 vis de

fixation. Assurez-vous que le boîtier est aligné avec la surface du mur.
Déplacez l'équerre antisabotage à l'extrême gauche de la fente d'orientation

et serrez le vis d'antisabotage arrière (fig. 10, rep. 5). L'équerre devrait être
perpendiculaire au mur situé à l'arrière du boîtier.
Installez le couvercle sur le boîtier pour tester la connexion de l'interrupteur

d'autosurveillance. Soulevez le couvercle d'environ 1 mm pour activer
l'interrupteur d'autosurveillance.
AVERTISSEMENT : Si la vis d'autosurveillance arrière n'est pas bien fixée au
mur, la protection antisabotage n'est pas garantie. Si le boîtier est retiré du mur ou
déplacé, le contact d'autosurveillance arrière, sa fonctionnalité correcte doit être à
nouveau testée et réajustée si nécessaire.
Annexe A : témoin d'état du module d'alimentation
TÉMOIN SECTEUR BATT 1/2*
Couleur de
Vert Vert
la LED
Fonctionnement
Normal
Actif
Alimentati
on OK,
Actif
batterie en
charge
Panne
d'alimentat
Inactif
ion,
batterie OK
Alimentati
on OK et
batterie
non Actif
installée
ou en
panne.
Panne de
l'alimentati
on et
batterie
non
installée,
en panne
ou en
mode de
protection
contre la
décharge
profonde.
Panne de
fusible
Courant de
charge
total
dépassé
Panne du commutateur du
module d'alimentation
* Batterie 1 & Batterie 2
** Panne de fusible
*** Limite du courant
Annexe B : sélection de la batterie de réserve
Le tableau ci-dessous montre le courant maximal total (en mA) pouvant être
soutiré de toutes les sorties 12 V CC :
Courant disponible en mA = 1 000 * (0,85 * capacité de la batterie en Ah) / (durée
de veille en heure) - (courant du module d'alimentation + du transpondeur en mA).
Durée de 12*
la
24
mise en
30
veille
60
(heures)
* Si le courant calculé dépasse 2 550mA (2 400mA + courant du module
d'alimentation), seul le courant du transpondeur est déduit du courant
disponible.
Annexe C : montage de transpondeurs supplémentaires
dans le boîtier SPC
Voir fig. 9 : composants SPCP355
FUSIBLE** LIMITE
Rouge Rouge
Actif Inactif Inactif
Flash
Actif
Inactif
Tous les témoins sont éteints
Actif
Actif
Inactif
Capacité de la batterie
2 x 24 Ah 2 x 27 Ah
2 360 2 360
1 505 1 718
1 165
1 335
485
570
1 Batterie
7 Module d'alimentation / transpondeur
8 Positions en option du transpondeur
Le boîtier peut abriter :

2 x batteries (24 Ah ou 27 Ah max.)

1 x transpondeur et module d'alimentation (SPCP355)

6 x transpondeurs supplémentaire E/S (en option) ou 4 x transpondeurs
supplémentaire E/S + 2 terminaux de câblage LSA (en option) (fig. 8, rep.
4)
Vous pouvez fixer les éléments supplémentaires sur la paroi arrière du boîtier et
l'étagère séparant le compartiment de la batterie à l'aide des piliers de montage.
Caractéristiques techniques
Données fonctionnelles
Nombre de zones
intégrées
Résistance fin de ligne
(EOL)
Sorties de relais
Sorties électroniques
Bus de terrain
***
ÉTAT
Données de puissance
Tension secteur
Vert
Courant de service
Courant de repos
Actif
Tension en sortie
Actif
Alimentation auxiliaire
(nominale)
Actif
Type de batterie
Alimentation
Fusible d'alimentation
secteur
Actif
Consommation
électrique
Déclencheur basse
tension
Protection contre les
surtensions
Ondulation crête à crête
Chargement de la
batterie
Protection de la batterie
Caractéristiques mécaniques
Contact
d'autosurveillance
Actif
Température de
fonctionnement
Boîtier
Couleur
Actif
Dimensions
(l x h x p)
Poids
Flash
(sans les batteries)
Le boîtier peut contenir
Classe
environnementale
Indice IP
Pièces remplaçables
par l'utilisateur
Étalonnage
Humidité relative
Normes
Normes
Italiano Istruzioni per l'installazione
AVVERTENZA Prima di procedere con l'installazione e l'utilizzo di questo
dispositivo, leggere le Istruzioni di sicurezza.
Quando si sostituisce o si installa l'SPCP355 sul sistema SPC, verificare
sempre che l'alimentazione e la batteria siano scollegati. Verificare che siano state
rispettate tutte le precauzioni antistatiche quando si maneggiano connettori, cavi,
terminali e PCB.
Dichiarazioni di conformità CE
Con la presente Vanderbilt International (IRL) Ltd dichiara che questo tipo di
8
Deux 4K7 (par défaut), autres combinaisons de
résistances configurables
3 (relais de commutation unipolaire, courant non
inductif 30 V CC / 1 A max.)
3 supervisées (chacune avec un relais de
commutation unipolaire de max. 400 mA)
X-Bus sur RS-485 (307kb/s)
230 V CA, +10 à -15 %, 50 Hz
Max. 245 mA à 12 V CC
Max. 195 mA à 12 V CC
De 13 à 14 V CC en conditions normales
(alimentation sur secteur et batterie entièrement
chargée), min. 10,5 V CC en cas d'alimentation
par un dispositif secondaire (avant désactivation
du système pour la protection de la batterie
contre la décharge profonde)
Max. 2 360 mA à 12 V CC (8 sorties à fusibles
séparés, 300 mA par sortie)
YUASA NP24-12 (12 V 24 Ah)
Alarmcom AB1227-0 (12 V 27 Ah)
(batteries non fournies avec le produit)
Type A (EN50131-1)
800 mA T (pièce remplaçable sur le bornier
d'alimentation)
Max. 500 mA à 230 V CA
11.7 V DC :
15 V CC nominale
Max. 5 % de la tension de sortie
Max. 24h pour 80 % de la capacité de la batterie
Courant limité à 2A par batterie (protégé par
fusible PTC réinitialisable)
Protection contre la décharge profonde à 10,5 V
CC
Indicateur de tension basse à 11.75 V CC
Interrupteur d'autosurveillance avant / arrière
0 à +40 °C
Petit boîtier en métal (acier doux 1,5 mm)
RAL 9003 (blanc signal)
498 x 664 x 157 mm
18 400 kg (boîtier comprenant le capot)
11 300 kg (boîtier sans capot)
6 transpondeurs supplémentaires (150 x 82
mm)
Classe II Intérieur, général
30
8 fusibles en verre (400 mA M) pour les sorties
12 V CC
Aucun contrôle d'étalonnage nécessaire
(étalonnage en usine)
Max. 90 % (sans condensation)
VdS classe C