Table des Matières
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Précautions
- Si toutes les pièces du moteur n'ont pas été bien graissées juste après que celui-ci a été mis en
marche, évitez d'augmenter le nombre de tours par minute.
- Lorsque le levier d'accélérateur est complètement ouvert, le nombre de tours par minute est
considérablement élevé. Cela n'aura pas seulement une influence négative sur la durée de vie du
moteur mais cela le mouillera beaucoup aussi. Ne faites pas forcer le moteur (un nombre
excessivement élevé de tours par minute sans qu'il ait chauffé avant) et lorsque vous montez évitez
un nombre inutilement élevé de tours par minute.
4. Arrêt (Fig. 12)
Relâchez le levier d'étranglement et laissez le moteur fonctionner à vitesse réduite.
Mettez la commande principale en position STOP. Remplissez le réservoir de carburant avant de
d'utiliser la tarière. Le moteur démarrera plus facilement la prochaine fois.
Remarque
Lorsque vous ne savez pas quand vous allez réutiliser la tarière, videz le réservoir et
redémarrez le moteur pour utiliser tout le carburant restant dans le carburateur.
Commande principale
Levier de strangulation
Précautions
Comme on peut le voir sur la figure ci-dessous, en été, lorsque vous arrêtez le moteur, vous devez
vous assurer que le bouchon intérieur du réservoir n'est pas rempli de carburant. Si le trou d'air est
rempli de carburant, celui-ci peut être perdu ou filtré en raison de la pression interne dans le réservoir,
plus importante.
Pendant que vous utilisez la tarière, et juste après avoir rangé le moteur, ne touchez pas les parties
du moteur, en particulier le silencieux.
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