Mèche Reliée À La Boîte De Vitesses; Avant Utilisation; Vérifications; Ajouter De L'huile (Fig.5) - BRICK BTT49-1D-1 Traduction De La Notice Originale

4. Mèche reliée à la boîte de vitesses (Fig.4)
1. Faites glisser le collier de serrage vers le haut et tirez le goujon hors de son trou.
2. Alignez les trous des goujons sur l'arbre de transmission et la queue de forêt, et insérez la mèche
au-dessus de l'arbre.
3. Réinsérez le goujon dans les trous de goujon et baissez le collier de serrage jusqu'à ce qu'il
recouvre le trou.
Collier de serrage
collier de serrage vers le haut
Queue de forêt
D.

Avant utilisation

1. Vérifications
1. Vérifiez que les pièces ne sont pas desserrées et qu'il n'en manque pas non plus.
Cela est PARTICULIÈREMENT important dans le cas de la bougie d'allumage.
2. Vérifiez l'entrée et la sortie d'air pour l'engorgement.
3. Le moteur de cette tarière est refroidi par air. Si le passage de l'air est bloqué, le moteur peut
surchauffer.
4. Vérifiez que le filtre à air n'est pas sale. Une tarière dont le filtre à air sale consomme plus de
carburant lorsqu'elle fonctionne.
5. Vérifiez que la bougie d'allumage n'est pas morte.
2.

Ajouter de l'huile (Fig.5)

1. Changez l'huile après les 50 premières heures de fonctionnement et ensuite toutes les 100 heures
de fonctionnement. Changez l'huile pendant que la boîte de vitesses est encore chaude.
2. Ajoutez 250 ml d'huile. (SAE 80-90 gear oil)
3. N'ajoutez pas d'huile plus haut que le trou du bouchon de vidange.
4. Pour déterminer le niveau d'huile, mettez la tarière sur la mèche. Le niveau d'huile devrait être sous
le trou du bouchon de vidange.
Arbre de transmission
Faites glisser le collier de serrage vers le bas Faites glisser le
Goujon