GMC Yukon 2013 Guide Du Propriétaire page 296

GMC Yukon/Yukon XL Owner Manual - 2013 - CRC - 5/31/12
8-6 Commandes de la climatisation
réglage est en mode de
recirculation. Se reporter à
« Recirculation » plus loin dans
cette section.
Appuyer sur les boutons + ou -
pour augmenter ou diminuer la
température de l'habitacle. L'écran
de température du côté conducteur
ou du côté passager indiquera
l'augmentation ou la diminution du
paramètre de température.
La température du côté passager
peut être réglée de façon identique
à celle du côté conducteur en
appuyant sur le bouton PASS et en
désactivant le témoin PASS.
En mode dégivrage, le réglage de la
température côté passager ne peut
pas être modifié.
Fonctionnement automatique
AUTO (automatique): Lorsque le
fonctionnement automatique est
activé, le système contrôle la
température intérieure, le soufflage
et la vitesse du ventilateur.
Pour mettre le système au complet
en mode automatique, procéder de
la façon suivante :
1. Appuyer sur le bouton AUTO.
Quand AUTO (automatique) est
sélectionné, l'affichage change
pour indiquer la température
actuelle et AUTO (automatique)
s'allume sur l'écran. Le mode
actuel de distribution sera aussi
affiché pendant environ
5 secondes.
Si vous avez sélectionné
AUTO (automatique), le
fonctionnement de la
climatisation et de l'entrée d'air
est contrôlé automatiquement.
Le compresseur de climatisation
se met en marche lorsque la
température extérieure est
supérieure à environ 4°C (40°F).
L'entrée d'air est normalement
réglée en fonction de l'air
extérieur. S'il fait chaud à
l'extérieur, l'entrée d'air peut
automatiquement se modifier
pour refaire circuler l'air intérieur,
Black plate (6,1)
afin de pouvoir refroidir le
véhicule rapidement. Le témoin
du bouton s'allume en mode de
recirculation.
2. Régler la température du côté
conducteur et du côté passager.
Pour déterminer votre réglage
de confort, commencer par un
réglage de température de 23°C
(74°F) et laisser le système se
stabiliser pendant environ
20 minutes. Tourner le bouton
de température côté conducteur
ou passager pour ajuster les
réglages de la température selon
les besoins. Si vous choisissez
le réglage de température de
15°C (60°F), le système reste au
réglage de refroidissement
maximum. Si vous choisissez le
réglage de température de 32°C
(90°F), le système reste au
réglage de chauffage maximum.
Le fait de choisir l'un des
réglages maximum ne réchauffe
et ne refroidit pas plus
rapidement le véhicule.