Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
AVERTISSEMENTS !
•
Lorsque vous placez le fauteuil dans une voiture
ou ailleurs, assurez-vous d'avoir éteint le boîtier de
commande et d'avoir enclenché le mécanisme roue
libre.
•
Pour soulever le bloc moteur, utiliser les tubes latéraux
du châssis.
•
Sur les RMC, utilisez l'axe de la roulette arrière et la
roue motrice. Faites attention si le fauteuil est en roue
libre.
Retrait du manipulateur :
VR2 : Desserrez la molette de réglage sur le bras de
support du module de commande et sortez délicatement
le bras en le faisant glisser hors de sa fixation, (Fig.
5.5). Placez le boîtier de commande et le support du
manipulateur dans un endroit sûr jusqu'à la prochaine
utilisation.
R-net : Repérez le connecteur en ligne. Débranchez
délicatement les fiches de sorte à séparer la gaine, (Fig.
5.6).
Pour remettre la commande manuelle, répétez le
processus inverse.
5.3 Re-montage
Rabattez ou replacez le dossier dans les montants
et serrez délicatement les vis du levier. Selon le cas,
rebranchez le boîtier de commande. Attachez les
potences. Assurez-vous que le mécanisme roue-libre est
enclenché. Vous pouvez maintenant utiliser votre fauteuil.
AVERTISSEMENT !
•
Ne soulevez jamais le fauteuil roulant par les
accoudoirs. Ceux-ci étant amovibles, vous pourriez
vous blesser ou endommager le fauteuil.
•
Le fauteuil n'est pas prévu pour être utilisé avec un
lève-personne (Fig. 5.4)
5.4 Relâchement du frein
(Fig. 5.7 - Fig. 5.9)
DANGER !
•
Le mécanisme de relâchement du frein ne doit être
utilisé qu'en cas de situation d'urgence et de perte
d'alimentation, par ex. lorsqu'il reste une grande
distance à couvrir pour que l'utilisateur rentre chez lui
ou se mette en sécurité.
•
Le mécanisme de relâchement du frein peut également
servir en cas de perte totale d'alimentation, comme
une panne du système de commande ou une panne de
batterie.
•
Le mécanisme de relâchement du frein ne doit pas être
utilisé pour déplacer l'utilisateur comme s'il était dans
un fauteuil manuel.
•
Lors du fonctionnement normal du fauteuil, le
mécanisme de relâchement du frein ne doit servir que
pour garer le fauteuil ou l'entreposer.
•
Ne poussez jamais le fauteuil occupé en haut ou en
bas d'une pente avec le mécanisme de roue libre
enclenché.
Rev.E
Fig. 5.1
Fig. 5.3
Fig. 5.5
Zippie Salsa R
et M
ci-dessous (Fig. 5.7 - 5.9)
2
2
En tournant le levier rouge vers l'extérieur des deux côtés
du moteur, les freins sont désactivés du moteur.
Fig. 5.7
CONDUITE√
DEBRAYAGE
ZIPPIE SALSA R
Fig. 5.2
Fig. 5.4
Fig. 5.6
Fig. 5.8
CONDUITE√
DEBRAYAGE
Fig. 5.9
97
/ ZIPPIE SALSA M
2
2
Publicité
Chapitres
Table des Matières
