Table des Matières
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GPR 125 4T
•
Laver et souffler de l'air comprimé sur
le support du starter.
•
Monter le nouveau joint dans le corps
du carburateur et visser les deux vis de
fixation.
•
Vérifier que le piston du starter auto-
matique ne présente pas de rayures ni
de traces d'oxydation.
•
Vérifier si le piston glisse librement
dans le logement du support.
•
Contrôler que le joint souple de mastic
élastomère du piston ne soit pas dé-
formé.
•
Le starter doit être plus ou moins inséré
en fonction de la température ambian-
te.
•
Mesurer la saillie du piston comme in-
diqué sur la figure et vérifier la valeur
correspondante.
•
S'assurer que le starter soit réglé sur la
température ambiante.
•
Le starter doit être débranché graduel-
lement en utilisant le chauffage électri-
que.
•
Vérifier la résistance du starter quand
il est stabilisé à la température ambian-
te.
AVERTISSEMENT
VALEUR DE RÉSISTANCE : 20Ω a 24ºC.
Alimentation
ALIM - 73
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