GPR 125 4T
DIAMÈTRE INTERNE DU PULVERISATEUR : 2,8 mm (0.11
in)
Contrôle
•
Vérifier que le pointeau du flotteur ne
présente pas de signes d'usure sur la
surface du cône (8), sur le pivot am-
mortisseur et sur le ressort de retour.
•
Si on note des signes d'usure, il faudra
procéder au remplacement du poin-
teau du flotteur.
•
Vérifier que le flotteur ne présente pas
de signes d'usure sur le logement du
pivot, sur la plaque de contact du poin-
teau, ou des infiltrations d'essence.
•
Si on note des anomalies, procéder au
remplacement.
•
Introduire le flotteur avec le pointeau
par le côté de l'entrée du carburant.
N.B.
FAIRE ATTENTION A BIEN MONTER CORRECTEMENT LE
RESSORT DE RETOUR (DU POINTEAU DU FLOTTEUR)
SUR LA PLAQUE DU FLOTTEUR.
•
Dévisser la vis de purge de la cuve, la-
ver et souffler avec soin sur la cuve.
Prendre particulièrement garde à bien
nettoyer les conduits de la pompe de
l'accélération.
•
Actionner plusieurs fois le piston de la
pompe de l'accélération et souffler
dessus avec de l'air comprimé.
•
Remonter les soupapes de la pompe
de l'accélération en introduisants les
éléments qui suivent dans cet ordre:
Alimentation
ALIM - 69