Instructions De Sécurité/ Techniques De Propulsion - Invacare rea Clematis Manuel D'utilisation

Instructions de sécurité/
techniques de propulsion
Nous recommandons à la personne qualifiée qui vous a vendu le fauteuil de le tester et de faire les réglages appro-
priés en tenant compte de votre corpulence et de vos besoins. Nous souhaitons également que l'on vous a appris
à vous servir au mieux de votre fauteuil. Commencez par l'utiliser avec précaution et familiarisez-vous avec ses
possibilités et ses limites.
S'installer / sortir du fauteuil
S'étirer et se pencher
Monter une pente
Descendre une pente
®
CLEMATIS
Mettez le fauteuil aussi près que possible du siège dans lequel vous
souhaitez vous installer. Mettez le frein. Retirez les accoudoirs
et retirez les repose-jambes ou poussez-les vers l'extérieur. Ne
prenez pas appui sur les palettes afin de ne pas faire basculer le
fauteuil.
Placez le fauteuil aussi près que possible de l'objet à atteindre. Ne
mettez pas le frein (il est préférable de rouler en arrière plutôt
que de basculer).
Les Utilisateurs expérimentés savent monter une pente par eux-
mêmes. Pour ne pas perdre le contrôle et ne pas basculer en
arrière, il faut toujours se pencher en avant en montant une pente.
Faites avancer le fauteuil par petits coups rapides sur les mains cou-
rantes afin de maintenir la vitesse et le contrôle de la direction.
En général, il faut se faire aider dans les pentes raides.
Si vous devez vous arrêter dans une pente, il est particulièrement
important de veiller à ne pas faire de mouvements soudains ou
inattendus vers l'avant lors du redémarrage, le fauteuil étant déjà
penché en arrière, ce mouvement pourrait le faire basculer.
Nous vous recommandons de vous faire aider par une ou plusieurs
personnes pour descendre des pentes raides et humides.
Il faut tout d'abord contrôler la pente pour voir si elle ne présente
pas de risques particuliers comme des nids de poule, des parties
glissantes etc.
Ne jamais se servir du frein pour ralentir. Si vous utilisez le frein
dans une descente, les roues se bloquent et le fauteuil peut bru-
talement tirer d'un côté, basculer sur le côté ou s'arrêter immé-
diatement, ce qui vous propulserait hors du fauteuil. Contrôlez
toujours la vitesse avec les mains-courantes.
31