Filtre À Air En Option Et Accès; Contrôleur Du Débit D'air Neuf; Vannes De Réglage Du Débit D'eau - Carrier 42GR Instructions D'installation

Table des Matières

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4 - COMPOSANTS
- Retirer le corps de vanne du contrôleur de débit d'eau 2 voies
ou 3 voies. Selon le réglage de l'appareil, le couplage de la vanne
3 voies peut être fourni avec un inverseur chaud/froid. Ne pas
le démonter.
- Dévisser les vis de fixation arrière par l'intérieur du module de
traitement d'air (Fig. 16d) et les vis de fixation avant par l'extérieur
(Fig 16e).
- Retirer la batterie (Fig. 16f) en faisant attention à ne pas
endommager l'isolation collée sur les côtés de la batterie.
Pour le remontage :
- Appliquer la procédure dans l'ordre inverse en vous assurant
que les joints ont été changés (de nouveaux joints ont été mis
en place) et que les joints des raccords entrée/sortie de la batterie
à eau ont été faits.
- En cas de dommage, remplacer l'isolation entre les raccords de
la batterie à eau et le module de traitement d'air.
- Bien purger la batterie à eau pendant la réintroduction d'eau.
ATTENTION : il est recommandé de serrer les corps de vanne 
sur les batteries avec précaution (15 N.m est suffisant) afin 
de ne pas les endommager.
4.3.2 - Position d'entrée/sortie de la batterie à eau
(Fig. 17)
Entrées/sorties d'eau du module de traitement d'air taille 1 / taille 2 :
- Batterie à 2 tubes : entrée (Fig. 17a) et sortie (Fig. 17b)
- Batterie à 4 tubes (en option) : entrées chaud (Fig. 17c) et froid
(Fig. 17a). Sorties chaud (Fig. 17d) et froid (Fig. 17b).
Les sorties sont des vis à filetage mâle G1/2" (15/21) conçues pour
les joints plats avec purges. Les sorties sont équipées d'écrous
tournants G1/2" (15/21) conçus pour les joints plats.
ATTENTION : bien suivre le sens du débit d'eau indiqué par 
une flèche sur le corps de vanne.
4.4 - Filtre à air en option et accès
4.4.1 - Description
Le module de traitement d'air 42GR est équipé d'un filtre jetable,
conformément à la norme EN 779. Classification au feu du matériau
M1, châssis en fil métallique.
4.4.2 - Remplacement du filtre à air (Fig. 18)
Le remplacement du filtre peut être effectué via la porte d'accès au
filtre (Fig. 18a). Suivez le sens du filtre (Fig. 18b) : le côté avec le joint
(Fig. 18c) est placé contre le panneau intérieur du module de
traitement d'air.
Le filtre doit être changé régulièrement. La durée de vie d'un filtre
dépend de son encrassement, qui varie en fonction des conditions
d'utilisation.
Si un filtre encrassé n'est pas remplacé, sa perte de charge augmente.
Il risque de rejeter la poussière recueillie et diminuer les performances
du module de traitement d'air 42GR (réduction du débit).
4.5 - Contrôleur du débit d'air neuf
IMPORTANT  :  lorsque  l'unité  est  équipée  d'un  capteur  de 
température d'entrée d'air, le débit d'air neuf constant ne doit 
pas dépasser 50 % du débit d'air soufflé par l'appareil à la 
vitesse minimale.
4.5.1 - Contrôleur de débit d'air neuf constant
REMARQUE : le fonctionnement du contrôleur fixe de débit d'air
neuf constant 30 m
/h (8,3 l/s) nécessite une pression différentielle
3
comprise entre 50 Pa et 200 Pa. Le contrôleur de débit d'air neuf
constant réglable de 60 m
nécessite pour sa part une pression différentielle comprise entre
70 Pa et 200 Pa.
16
/h (16,6 l/s) à 160 m
/h (44,4 l/s)
3
3
4.5.1.1 - Contrôleur fixe de débit d'air neuf constant
Ce type de contrôleur permet d'amener de l'air neuf avec un débit de
30 m
/h (8,3 l/s -10 %, +20 %).
3
Procédure de remplacement du contrôleur fixe de débit d'air neuf
constant :
- Déconnecter le conduit d'air neuf flexible (Fig. 11a) de la virole.
- Remplacer le contrôleur de débit d'air neuf constant (Fig. 11b).
- Reconnecter le conduit d'air neuf à la virole.
4.5.1.2 - Contrôleur réglable de débit d'air neuf constant
Ce type de contrôleur permet d'amener de l'air neuf constant avec un
débit réglable allant de 60 à 160 m
Il est possible de modifier le contrôleur réglable de débit d'air neuf
constant sur site en déplaçant ou en retirant deux contraintes
plastiques.
Procédure de modification ou de remplacement du contrôleur réglable
de débit d'air neuf constant :
- Déconnecter le conduit d'air neuf flexible (Fig. 11a) de la virole.
- Déplacer ou retirer les deux contraintes pour le passage de l'air
afin de modifier l'agencement (selon la Fig. 19). Si le contrôleur
de débit d'air neuf est défectueux, le remplacer (Fig. 11b).
- Reconnecter le conduit d'air neuf flexible à la virole.
4.5.2 - Contrôleur de débit d'air neuf variable
Le caisson de suspension du module de traitement d'air 42GR peut
être équipé d'un contrôleur de débit d'air neuf variable allant de 0 à
55 l/s (0 à 200 m
/h).
3
Il est relié au contrôleur numérique Carrier et peut réguler le débit
d'air neuf de deux façons :
- Soit selon un débit fixe défini par l'installateur et ajustable selon
les besoins.
- Soit en fonction du niveau de CO
régulé par un capteur de CO
(le capteur de CO
est situé dans la gaine de reprise d'air du
2
caisson de suspension).
REMARQUE : dans le cas du contrôleur de débit d'air neuf
variable, il est nécessaire que la pression en amont dans la gaine
d'air neuf soit de 180 Pa.
4.6 - Vannes de réglage du débit d'eau
- Le corps des vannes de type 2 voies ou 3 voies est conçu pour
résister à une pression de service de 16 bars.
4.6.1 - Servomoteur numérique et servomoteur
proportionnel (3 points)
Pour ces deux types de servomoteurs, la tension d'alimentation est
de 230 V ca.
Pour permettre la mise en eau de l'installation, l'équilibrage
hydraulique des réseaux et la purge des unités, il sera nécessaire
d'alimenter les servomoteurs en électricité afin de permettre
l'ouverture des vannes, soit par l'intermédiaire des thermostats
muraux, soit par la GTC (Gestion technique centralisée).
4.6.2 - Procédure de remplacement des
servomoteurs (Fig. 20)
Les servomoteurs des vannes d'eau chaude et/ou froide peuvent être
remplacées en cas de défaut.
ATTENTION : avant toute intervention sur ce produit, il est 
impératif de couper l'alimentation électrique de l'unité.
- Fermer les vannes d'isolement situées sur les collecteurs.
- Débrancher le connecteur du bloc d'alimentation du servomoteur
(Fig. 20a).
- Débrancher les servomoteurs (Fig. 20b). Dans le cas d'une
batterie à 4 tubes, identifier et marquer la vanne d'eau froide et
la vanne d'eau chaude.
- Pour le réassemblage, effectuer la procédure dans l'ordre
inverse.
/h (16,6 à 44,4 l/s -10 %, +20 %).
3
. Dans ce cas, le débit est
2
via le contrôleur numérique Carrier
2

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