Témoin Antiblocage Des Roues - Renault Clio Notice D'utilisation

TémoiNs LUmiNEUx
L'affichage des informations décrites ci-après DéPEND DE L'éQUiPEmENT DU VéHiCULE ET DU PAYs.
A

Témoin de contrôle dyna-
mique de conduite (EsC) et
système antipatinage (AsR)
Il s'allume à la mise sous contact puis
s'éteint après quelques secondes.
Il existe plusieurs cas d'allumage
du témoin : reportez-vous aux para-
graphes « Contrôle dynamique de
conduite : ESC » et « Système antipa-
tinage : ASR » en chapitre 2.
1.50
(3/4)
Ä
Témoin de contrôle du sys-
tème antipollution
Pour les véhicules qui en sont équipés,
il s'allume au démarrage moteur puis
s'éteint.
– S'il s'allume de façon conti-
nue, consultez au plus tôt un
Représentant de la marque ;
– s'il clignote, réduisez le régime
moteur jusqu'à disparition du cli-
gnotement. Consultez au plus tôt un
Représentant de la marque.
Reportez-vous
« Conseils : antipollution, économies
de carburant, conduite » en chapitre 2.
x
Il s'allume à la mise sous contact puis
s'éteint après quelques secondes.
S'il s'allume en roulant, il signale une
défaillance du système d'antiblocage
des roues.
Le système de freinage est alors assuré
comme sur un véhicule non équipé du
système ABS. Consultez rapidement
un Représentant de la marque.
Ô
au paragraphe
sement
Il s'allume en bleu à la mise sous
contact.
S'il devient rouge, arrêtez-vous et lais-
sez tourner le moteur au ralenti une ou
deux minutes.
La température doit s'abaisser et le
témoin repasser au bleu. Sinon arrêtez
le moteur. Laissez-le refroidir avant de
vérifier le liquide de refroidissement.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Témoin antiblocage des
roues
Témoin d'alerte de tempéra-
ture du liquide de refroidis-