Réparation De Deuxième Échelon Pour Les Tracteurs Z 8641 - Z 11741; Contrôle De L'étanchéité De La Turbosoufflante Et Des Jeux Des Paliers; Graissage Des Parties Des Freins Hydrauliques - Zetor 8641 Forterra turbo Guide D'utilisation Et D'entretien

Masquer les pouces Voir aussi pour 8641 Forterra turbo:
Table des Matières

Publicité

RÉPARATION DE DEUXIÈME ÉCHELON POUR LES TRACTEURS Z 8641 - Z 11741
Elle est réalisée après le service de 2400 Mh.
1. Démonter la boîte du compresseur de la turbosoufflante même avec la tuyauterie de remplissage du moteur.
2. Déposer les spirales du compresseur.
3. Enlever les impuretées déposées dans la boîte du compresseur et sur le rotor en se servant du pinceau trempé dans un
solvant.
Pour le nettoyage, il est défendu d'employer un objet aigu ou la brosse métallique!
Ne pas dresser les ailettes éventuellement déformées!
CONTRÔLE DE L'ÉTANCHÉITÉ DE LA TURBOSOUFFLANTE ET DES JEUX DES PALIERS
En cas d'écoulement de l'huile du carter de paliers autour de l'arbre et en cas où l'on constate le dépassement des jeux axial et
radial admis des paliers, faire réparer la turbosoufflante dans un atelier spécialisé.
Au remontage de la turbosoufflante sur le moteur, remplacer les tuyaux de la tuyauterie de remplissage et de l'écoulement d'huile
de la turbosoufflante. Veiller à une étanchéité parfaite des deux raccords. Lors du montage de la turbosoufflante sur le moteur,
verser 0,2 l d'huile de moteur dans l'orifice d'entrée à huile de la turbo-soufflante.
En cas d'arrêt de longue durée du tracteur, il faut renouveler la conservation intérieure de la turbo-soufflante!
Cette conservation est aussi renouvelée après un démarrage de courte durée du moteur. Pour cette raison, en cas de tracteur
stocké qui est doté d'une la turbosoufflante, on recommande de démarrer le moteur et le laisser marcher quelques minutes au
minimum une fois par 3 mois. La conservation intérieure sera ainsi renouvelée.

GRAISSAGE DES PARTIES DES FREINS HYDRAULIQUES

en cas d'embrayage, de cylindres de frein, de cylindre d'arrêt de l'embrayage et de régulateur de pression des freins, graisser
avec une vaseline spéciale pour les freins hydrauliques les surfaces de glissement des bagues d'étanchéité en direction vers les
pare-poussières (par exemple Pentosin speciál). En même temps, faire la révision des pièces en caoutchouc des freins.
Remplacer les pièces en caoutchouc endommagées. Remplacer les pièces en caoutchouc détériorées. Remplacer toutes les
pièces en caoutchouc au plus tard dans 5 ans à partir de la date de fabrication du tracteur.
ENTRETIEN TECHNIQUE PLANIFIE
236

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières