Instructions D'utilisation; Instructions Pour Utiliser Le Système Ebike; Facteurs Affectant L'autonomie Du Système D'assistance - Cannondale E Serie Manuel Du Propriétaire

INSTruCTIONS d'uTIlISaTION

Instructions pour utiliser
le système eBike
quand est-ce que l'entraînement
du vélo électrique travaille?
L'entraînement du vélo électrique vous aide pendant votre course tant
que vous pédalez. Sans pédaler, aucune assistance. La puissance du
moteur dépend toujours de la force appliquée lorsque vous pédalez.
Si vous appliquez peu de force, l'assistance est moins forte que lorsque
vous appliquez plus de force. Et cela indépendamment du niveau
d'assistance.
L'entraînement du vélo électrique s'arrête automatiquement à une
vitesse supérieure à 25 km/h. Si la vitesse tombe audessous de 25 km/h,
l'entraînement est automatiquement à nouveau disponible.
La fonction d'assistance de poussée est une exception ; dans cette
fonction, le vélo électrique peut être poussé à faible vitesse sans avoir
à pédaler.
Vous pouvez à tout moment utiliser le vélo électrique comme un vélo
normal sans assistance, si vous éteignez le système eBike ou si vous
mettez le niveau d'assistance sur « OFF ». Il en va de même si l'accu
est vide.
Interaction entre le système eBike et la vitesse
Même avec entraînement de vélo électrique vous devriez utiliser la
vitesse comme pour un vélo normal (respectez la notice d'utilisation de
votre vélo électrique).
Indépendamment du type de vitesse, il est recommandé d'arrêter
brièvement de pédaler pendant que vous changez de vitesse. Ceci facilite
le changement de vitesse et réduit l'usure de l'arbre d'entraînement.
En choisissant la vitesse appropriée, vous pouvez augmenter la vitesse et
la portée en appliquant la même force.
Faire les premières expériences
Il est recommandé de faire les premières expériences avec le vélo
électrique à l'écart de rues fortement fréquentées.
Essayez les différents niveaux d'assistance à disposition. Dès que vous
vous sentez sûr de vous, vous pouvez circuler avec le vélo électrique
comme avec tout autre vélo.
Essayez la portée de votre vélo électrique dans différentes conditions
avant de planifier un parcours long et exigeant.
E-series Supplément au manuel du propriétaire - 130374
Facteurs affectant l'autonomie
du système d'assistance
1. Niveau de charge de la batterie: une batterie complètement
chargée fournit une autonomie maximale. Avant chaque sortie,
assurez-vous que la batterie est complètement chargée.
2. Mode et niveau d'assistance: le mode et le niveau d'assistance
sélectionnés affectent l'autonomie du système d'assistance.
3. Conditions de température et de vent: des conditions de
températures extrêmement froides ou chaudes entraînent
une diminution plus rapide de la capacité de la batterie, et par
conséquent de l'autonomie du système d'assistance. De forts vents
contraires sollicitent davantage le système d'assistance, réduisant
d'autant son autonomie. Inversement, un vent arrière aide le vélo
à avancer et soulage le système d'assistance, ce qui a pour effet
d'augmenter l'autonomie.
4. Poids du cycliste et charge: plus le poids (cycliste et charge)
supporté par le vélo est élevé, plus l'énergie consommée
par le moteur est importante, ce qui réduit en conséquence
l'autonomie du système d'assistance. En outre, si vous
transportez un sac à dos ou un bagage sur le porte-bagages,
la puissance consommée par le système d'assistance sera plus
grande, et l'autonomie réduite en conséquence.
5. Pression/état des pneus: vérifiez que les pneus du vélo sont en
bon état (bande de roulement non endommagée, etc.) et qu'ils
sont gonflés selon les indications inscrites sur les flancs des pneus.
Des pneus en mauvais état et/ou une pression inappropriée auront
pour effet de réduire l'autonomie du système d'assistance.
6. Changement de vitesse et freinage: changez les vitesses comme
avec un vélo à pédalage classique. Une utilisation efficace des
vitesses se traduit par une plus grande autonomie. De même, le
fait de rouler à vitesse constante et d'utiliser les freins de manière
appropriée permet d'économiser l'énergie stockée dans la batterie.
7. Accélération au démarrage: le système d'assistance électrique
consomme davantage d'énergie pendant la phase de démarrage/
accélération. Pour cette raison, un trajet comportant des arrêts/
démarrages fréquents consomme davantage d'énergie et réduit
l'autonomie en conséquence. Vous pouvez maximiser l'autonomie
en faisant attention à votre vitesse sur le trajet et en évitant des
arrêts/démarrages inutiles.
8. état de la chaîne d'entraînement: veillez à maintenir la chaîne
propre et correctement lubrifiée. Lorsque la chaîne est usée, faites-
la remplacer par une chaîne neuve.
9. Pédalage: un pédalage régulier avec un effort modéré soulage
le système d'assistance et permet d'augmenter l'autonomie.
Étant donné qu'il suffit de pédaler pour embrayer l'assistance
électrique, votre contribution soulagera le système, en particulier
dans les montées. Si vous vous reposer entièrement sur le système
d'assistance électrique, l'autonomie sera nettement réduite.
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