Briggs & Stratton 210000 Manuel D'utilisation page 96

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1.
Limpe a área do tampão do combustível, removendo sujidade e detritos. Remova o
tampão do combustível.
2.
Encha o depósito de combustível (A, Figura 5) com gasolina. Com a expansão do
combustível, não deixe o nível do combustível ultrapassar a parte inferior do bocal
do depósito de combustível (B).
3.
Instale o tampão do combustível.
Arrancar o motor
ADVERTÊNCIA 
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
Quando arrancar o motor
Assegure-se de que a vela de ignição, o silenciador, o tampão do combustível e
o purificador do ar (se instalado) estão instalados corretamente.
Não acione o motor com a vela de ignição retirada.
Se o motor estiver encharcado, coloque o estrangulador (se equipado) na
posição ABERTO ou FUNCIONAMENTO. Desloque a válvula reguladora (se
instalada) para a posição RÁPIDA, e acione até que o motor arranque.
Se existir uma fuga de gás natural ou de GPL na zona, não ligue o motor.
Não utilize fluidos de arranque pressurizados, porque os vapores são
inflamáveis.
ADVERTÊNCIA 
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escape do motor contém monóxido de carbono,
um gás venenoso que pode ser fatal em poucos minutos. Mesmo que não sinta
o cheiro dos gases de escape, não deixa de estar exposto ao perigoso gás de
monóxido de carbono. Se começar a sentir-se doente, com tonturas ou fraqueza
ao usar este produto, dirija-se DE IMEDIATO para um local bem ventilado.
Consulte um médico. Pode estar com envenenamento por monóxido de carbono.
O gás de monóxido de carbono pode acumular-se em espaços ocupados. Para
reduzir o risco de gás de monóxido de carbono, opere este produto APENAS ao
ar livre e longe de janelas, portas e aberturas de ventilação.
Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou de ligação
à corrente com bateria de emergência, em conformidade com as instruções do
fabricante. Os detetores de fumos não detetam o monóxido de carbono gasoso.
NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, porões, vãos com
teto baixo, depósitos ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo que
possam existir neles ventiladores ou portas e janelas que possam ser abertas
para ventilação. Após a operação deste produto, o monóxido de carbono pode
acumular-se rapidamente nestes espaços e permanecer durante horas.
Coloque SEMPRE este produto num local a favor do vento e aponte o escape
do motor afastando-o de espaços ocupados.
AVISO 
Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes de equipamentos
ou os revendedores podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor
pela primeira vez, verifique se o óleo está no nível correto. Adicione óleo conforme
especificado pelas instruções neste manual. Se arrancar o motor sem óleo, este ficará
danificado, sem reparação possível e não será coberto pela garantia.
Tipos de sistemas de arranque
Antes de iniciar o motor, deverá determinar o tipo de sistema de arranque do seu
motor. O seu motor terá um dos seguintes sistemas de arranque:
®
ReadyStart
e Sistema de arranque 1-Step: Este tipo de sistema de
arranque possui um estrangulador automático com temperatura controlada.
Não possui bomba auxiliar de arranque.
Sistema de Gestão Eletrónica de Combustível: Um sistema de Gestão
Eletrónico de Combustível possui uma Unidade de Controlo Eletrónico que
monitoriza as condições do motor e da temperatura. Não apresenta um
afogador manual, nem escorva
Sistema com Afogador: Este tipo de sistema possui um estrangulamento
para ser utilizado em temperaturas baixas. Alguns modelos apresentam um
controlo do estrangulador separado, enquanto outros combinam o controlo
estrangulador e válvula reguladora. Não possui bomba auxiliar de arranque.
NOTA: O seu equipamento pode ter controlos remotos. Consulte no manual do
equipamento a localização e o funcionamento dos controlos remotos.
®
ReadyStart
e Sistema de arranque 1-Step
1.
Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar o nível do óleo.
2.
Assegure-se de que os controlos de direção do equipamento, se instalados, estão
desengatados.
3.
Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 80108047), se instalada, para a
posição OPEN (ABERTA)
4.
Mova o controlo do acelerador (B, Figura 80108047), se instalado, para a posição
FAST (RÁPIDO). Opere o motor na posição RÁPIDO.
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NOTA: Para arrancar em temperaturas frias (menos de 32 °F), mova a combinação de
estrangulador/alavanca de aceleração (B C, Figura 80108047) para a posição CHOKE
(estrangulamento).
5.
Rode o interruptor de chave (D, Figura 80108047) para a posição ON / START
(ligado/arranque).
6.
Carregue no interruptor de arranque/paragem (F, Figura 80108047), se instalado,
para a posição ON (LIGADO).
AVISO 
Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
NOTA: Se o motor não funcionar após 2-3 tentativas, contacte o
seuBRIGGSandSTRATTON.COM concessionário local ou vá ao ou ligue para
1-800-444-7774 (nos EUA).
Sistema de Gestão Eletrónica de Combustível
1.
Verifique o óleo do motor. Consulte o capítulo Verificar e Adicionar Óleo.
2.
Assegure-se de que os controlos de direção do equipamento, se instalados, estão
desengatados.
3.
Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 7), se instalada, para a posição
ABERTA.
4.
Mova o controlo do acelerador (B, Figura 7), se instalado, para a posição RÁPIDO.
Opere o motor na posição RÁPIDO.
5.
Início do Retrocesso, se instalado: Rode o interruptor de chave (D, Figura 7)
para a posição LIGADO/ARRANQUE.
6.
Início do Retrocesso, se instalado: Segure firmemente o punho do cabo de
arranque (E, Figura 7). Puxe o punho do cabo de arranque lentamente até sentir
resistência, depois puxe rapidamente.
ADVERTÊNCIA 
A retração rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços na
direcção do motor mais rapidamente do que consegue evitar. Isso pode quebrar ossos,
provocar fraturas, hematomas ou entorses. Ao colocar o motor em funcionamento, puxe
o cabo de arranque lentamente até sentir resistência, e depois puxe rapidamente para
evitar o coice.
7.
Rode o interruptor de chave (D, Figura 7) para a posição LIGADO/ARRANQUE.
AVISO Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos
(máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
NOTA: Se o motor não arrancar após 2 ou 3 tentativas, contacte o seu revendedor local
ou vá a BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-444-7774 (nos EUA).
Sistema com Afogador
1.
Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar e adicionar óleo.
2.
Assegure-se de que os controlos de direção do equipamento, se instalados, estão
desengatados.
3.
Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 8), se instalada, para a posição
ABERTA.
4.
Mova o controlo do acelerador (B, Figura 8), se instalado, para a posição RÁPIDO.
Opere o motor na posição RÁPIDO.
5.
Mova o controlo do estrangulador (C, Figura 8) para a posição FECHADA. Para
modelos, uma combinação de controlo de estrangulador/acelerador (B, C, Figura 8)
move o controlo para a posição ESTRANGULADOR.
NOTA: Normalmente não é necessário usar o estrangulador quando se arranca um
motor já quente.
6.
Início do Retrocesso, se instalado: Rode o interruptor de chave (D, Figura 8), se
instalado, para a posição LIGADO/ARRANQUE.
7.
Início do Retrocesso, se instalado: Segure firmemente o punho do cabo de
arranque (E, Figura 8), se instalado. Puxe o punho do cabo de arranque (E)
lentamente até sentir resistência, depois puxe rapidamente.
8.
Rode a chave de arranque elétrico, se instalada, para a posição LIGADO/
ARRANQUE.
AVISO 
Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
BRIGGSandSTRATTON.COM

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