Chamberlain LiftMaster Professional SLY300-24 Installation page 24

M M I I E E L L Ã Ã T T T T H H O O Z Z Z Z Á Á L L Á Á T T N N A A
S S z z á á m m o o s s o o l l y y a a n n t t é é n n y y e e z z Œ Œ l l é é t t e e z z i i k k , , a a m m e e l l y y e e k k e e t t a a l l a a p p v v e e t t Œ Œ e e n n f f o o n n t t o o s s
f f i i g g y y e e l l e e m m b b e e v v e e n n n n i i a a m m e e g g f f e e l l e e l l Œ Œ t t o o l l ó ó k k a a p p u u m m o o t t o o r r k k i i v v á á l l a a s s z z t t á á s s á á h h o o z z . . A jól
működŒ kapu szempontjából a legnehezebb feladat az "indítás".
Amennyiben a kapu már mozgásban van, jobbára egy jóval kisebb
energia is elegendŒ a működtetéséhez.
• A A k k a a p p u u m m é é r r e e t t e e : : A kapu mérete rendkívül fontos tényezŒ. Egy
könnyű de hosszú kapu mozgásba hozásához sokkal nagyobb
erŒkifejtésre van szükség (Hosszúság = + 5 m), mint egy
rövidebb, de nehezebb kapu mozgatásához.
A A S S Z Z É É L L E E L L T T Ö Ö R R H H E E T T I I A A K K A A P P U U T T V V A A G G Y Y M M E E G G F F E E S S Z Z Í Í T T H H E E T T I I , , A A M M I I N N E E K K
E E R R E E D D M M É É N N Y Y E E K K É É N N T T S S Z Z Á Á M M O O T T T T E E V V Ã Ã E E N N M M E E G G N N Ã Ã H H E E T T A A Z Z
E E N N E E R R G G I I A A I I G G É É N N Y Y . .
• A A k k a a p p u u s s ú ú l l y y a a : : A konkrét kapu súlya csak körülbelüli jellemzŒként
szerepel, ami lényegesen eltérhet a tényleges követelménytŒl. A
működés az, ami fontos. Például: egy könnyű, de rosszul csúszó
kapu feltehetŒleg nagyobb meghajtást igényel, mint egy
súlyosabb, de könnyen mozgatható kapu.
• H H Œ Œ m m é é r r s s é é k k l l e e t t : : Az alacsony külsŒ hŒmérsékleti értékek
(talajváltozások stb.) a beindítást megnehezíthetik, sŒt meg is
akadályozhatják. Ilyen esetben nagyobb hajtóerŒvel kell kalkulálni.
Magas külsŒ hŒmérséklet esetén a hŒmérséklet elleni védelem
korábban kioldódhat.
• Ü Ü z z e e m m e e l l t t e e t t é é s s i i g g y y a a k k o o r r i i s s á á g g / / B B e e k k a a p p c c s s o o l l á á s s i i i i d d Œ Œ t t a a r r t t a a m m : : A
tolókapumotornak a maximális bekapcsolási ideje mintegy 30%
(például egy óra 30%-a).
V V I I G G Y Y Á Á Z Z A A T T : : A motor nem arra van tervezve, hogy folyamatosan a
maximális viszonylagos bekapcsolási idŒvel legyen működtetve
(folyamatos üzemben). A motor túlmelegedés esetén kikapcsol és
csak akkor üzemeltethetŒ tovább, ha elérte a bekapcsolási
hŒmérsékletet. A A k k ü ü l l s s Œ Œ h h Œ Œ m m é é r r s s é é k k l l e e t t é é s s a a k k a a p p u u f f o o n n t t o o s s s s z z e e r r e e p p e e t t
j j á á t t s s z z i i k k a a t t é é n n y y l l e e g g e e s s b b e e k k a a p p c c s s o o l l á á s s i i i i d d Œ Œ a a l l a a k k u u l l á á s s á á b b a a n n . .
• B B i i z z t t o o n n s s á á g g : : A tolókapumotort villogófény, érintkezŒ lécek és
szükség esetén kiegészítŒ fénysorompó biztosítja. Kérjük,
szíveskedjen a vonatkozó szabványokat és rendelkezéseket
mindenkor betartani.
• V V e e z z é é r r l l é é s s : : A vezérlés kifejezetten a biztonság szem elŒtt tartásával
lett kialakítva. A motorfedél alatt van elhelyezve és a megfelelŒ
telepítéshez már elŒre be van kábelezve (a motor a kapu jobb
oldalán).
T T E E L L E E P P Í Í T T É É S S I I E E L L L L E E N N Ã Ã R R Z Z Ã Ã
J J E E G G Y Y Z Z É É K K – – E E L L Ã Ã K K É É S S Z Z Ü Ü L L E E T T E E K K
Szerelés elŒtt ellenŒrizzük, hogy a csomag tartalma teljes-e.
1
Gondoskodjunk arról, hogy a kapuberendezés tökéletesen tudjon
üzemelni. A kapunak egyenletesen és simán kell futnia, sehol sem
akadhat el. Ne feledkezzünk meg arról, hogy télen a talaj néhány
centiméterrel megemelkedhet. A zavaró rezgések környezetében
telepített kapunak stabilnak és lehetŒség szerint játékmentesnek
kell lennie. A kapuszárny minél kiegyensúlyozottabb járásához a rá
ható erŒt a lehetŒ legfinomabban kell beállítani. Készítsen
jegyzéket a még beszerzendŒ anyagokról és vásárolja meg Œket,
mielŒtt hozzákezd az összeszereléshez. Ragasztós horgonyzóvas
(stabil dübelek), csavarok, ütközŒk, kábel, elosztódobozok,
szerszámok stb. 2
A A S S Z Z E E R R E E L L É É S S Á Á T T T T E E K K I I N N T T É É S S E E
F F O O N N T T O O S S T T U U D D N N I I V V A A L L Ó Ó K K A A B B I I Z Z T T O O N N S S Á Á G G O O S S S S Z Z E E R R E E L L É É S S H H E E Z Z . .
V V I I G G Y Y Á Á Z Z A A T T ! ! A A H H I I B B Á Á S S Ö Ö S S S S Z Z E E S S Z Z E E R R E E L L É É S S S S Ú Ú L L Y Y O O S S
S S É É R R Ü Ü L L É É S S E E K K H H E E Z Z V V E E Z Z E E T T H H E E T T ! !
A motort a fal mögé úgy kell felszerelni, hogy semmilyen része ne
emelkedjen fel a kapu nyitásának az útjába. A motort a süllyesztett
alaplapra kell felszerelni. A megjelölt fogaslécet a kapuhoz a
hozzátoldás segítségével kell csatlakoztatni. Állapítsuk meg, hogy a
fogaslécet milyen alkalmas magasságban kell a kapura felszerelni
és vegyük tekintetbe ennek alapján a motor és az alaplemez
szerelési méreteit. Ha a kapu szerkezete nem alkalmas a fogasléc
rögzítésére, egy toldalékprofilt (sarokvasat, csŒidomot stb.) kell
felszerelni.
1 - - 2
3 5 1 0
- - + +
A A M M O O T T O O R R A A L L A A P P L L E E M M E E Z Z É É N N E E K K A A B B E E S S Z Z E E R R E E L L É É S S E E
A motor alaplemezét bebetonozhatjuk, esetleg hegesztéssel
rögzíthejük. A szerelési rajzon az alaplemez szokásos elhelyezése
látható. A betontalpazatnak kellŒ nagyságúnak kell lennie (kb. 50
cm x 50 cm x 50 cm).
M M e e g g j j e e g g y y z z é é s s : : A szerelés elŒtt nem lehet pontosan meghatározni a
talpazat magassága és a kapu közötti távolságot, ezért elŒször a
fogasléceket célszerű felszerelni és csak utána bebetonozni az
alaplemezt. A fogaslécek a távköztartók segítségével befelé
mintegy 40 mm-rel mozognak el.
A fogasléc alsó szélétŒl az alaplemezig mért távolság körülbelül 8 –
9 cm. Az alaplemez néhány centiméteres magasságbeli és
mélységbeli utánállítást tesz lehetŒvé, ennek ellenére ajánlatos azt
a lehetΠlegpontosabban bedolgozni.
A A M M O O T T O O R R É É S S A A H H A A J J T T Ó Ó M M Ù Ù E E G G Y Y S S É É G G S S Z Z E E R R E E L L É É S S E E
A motort az alaplemezre menetes csapszegekkel rögzítjük. A
magasságot úgy állítjuk be, hogy a fogaskerék és a fogasléc közötti
távolság mintegy 1 - 2 mm legyen. A kapu súlya nem nehezedhet a
fogaskerékre! A motort ékhornyok segítségével lehet úgy beállítani,
hogy annak a fogasléchez viszonyított helyzete megfeleljen a
szerelési méreteknek.
A A F F O O G G A A S S L L É É C C S S Z Z E E R R E E L L É É S S E E
A fogasléc a legegyszerűbben úgy szerelhetŒ fel, hogy a motor
hajtóművének fogaskereke felszerelésekor a motort kikapcsoljuk és
a kivett fogaslécekkel a kaput tovább tolva a darabokat egyenként
csavarozzuk fel. Ily módon biztosíthatjuk azt, hogy a fogazott sín a
fogaskerékkel együtt optimálisan kapcsolódjon össze. A rögzítési
pontokat mindig jelöljük be.
A A M M O O T T O O R R K K I I R R E E T T E E S S Z Z E E L L É É S S E E ( ( K K É É Z Z I I M M Ù Ù K K Ö Ö D D T T E E T T É É S S ) )
A kapu áramkimaradás esetén kézzel való működtetéséhez zárható
retesz van beépítve. A retesz a 6. sz. ábrán látható. Ennek
megfelelŒen a fogaskerék és a hajtómű közötti összeköttetést egy
tengelykapcsoló oldja.
K K i i r r e e t t e e s s z z e e l l é é s s : : Helyezzük be a hengerkulcsot és fordítsuk el 180
fokkal. Ezután úgyszintén fordítsuk el 180 fokkal a reteszelŒ
kallantyút is. Ezzel kész is vagyunk.
A A V V É É G G Á Á L L L L Á Á S S K K A A P P C C S S O O L L Ó Ó K K S S Z Z E E R R E E L L É É S S E E ( ( A A K K A A P P U U N N Á Á L L ) )
A végálláskapcsolók szerelése a 7A-C,10 A+B. sz. ábrán látható
módon történik. A végálláskapcsoló egyik mágnesén A (1), a másikon
B (2) jelölés található. Helyezzük a végálláskapcsolókat a fogaslécre
körülbelül arra a helyre, ahol késŒbb véglegesen lesznek felszerelve.
A mágnes a motor felé nézzen. A kapcsolót (érintkezŒt) a motor
közepén találjuk. ElŒször a relét csak feltételesen csavarozzuk fel
vagy lazán helyezzük fel a fogaslécre.
F F i i g g y y e e l l e e m m : : Ü Ü g g y y e e l l j j e e n n a a r r r r a a , , h h o o g g y y a a n n h h e e l l y y e e z z i i e e l l a a m m á á g g n n e e s s e e k k e e t t a a
f f o o g g a a s s r r ú ú d d o o n n ( ( 1 1 0 0 A A + + B B ) ) . .
A A ( ( 1 1 ) ) - - e e s s m m á á g g n n e e s s = = b b a a l l r r ó ó l l
B B ( ( 2 2 ) ) - - e e s s m m á á g g n n e e s s = = j j o o b b b b r r ó ó l l
V V i i g g y y á á z z a a t t : : a a t t o o l l ó ó k k a a p p u u k k é é n n y y s s z z e e r r v v e e z z é é r r l l é é s s ű, , a a m m i i a a z z t t j j e e l l e e n n t t i i , , h h o o g g y y a a
k k a a p p u u a a v v e e z z e e t t Œ Œ n n n n e e m m h h a a l l a a d d h h a a t t t t ú ú l l . . E E z z é é r r t t m m i i n n d d k k é é t t i i r r á á n n y y b b a a n n e e g g y y - - e e g g y y
v v é é g g ü ü t t k k ö ö z z Œ Œ r r Œ Œ l l k k e e l l l l g g o o n n d d o o s s k k o o d d n n i i ! !
4 A
+ +
4 C
5
6
7
B
+ +
1 0