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Le tournant de la rampe de sortie peut être parfois très
serré. La vitesse de sortie autorisée est normalement
indiquée.
Ralentir selon votre indicateur de vitesse et non pas
selon votre instinct. Après avoir conduit à grande vitesse
pendant un certain temps, vous aurez tendance à
croire que vous conduisez plus lentement qu'en réalité.
Avant de partir pour un long
trajet
Il faut bien se préparer. Essayer de bien se reposer
avant le départ. Si le conducteur doit prendre la route
lorsqu'il est fatigué — après une journée de travail,
par exemple — il doit veiller à ne pas effectuer un trop
long parcours en début de voyage. Porter des
vêtements confortables et des chaussures convenables
pour conduire.
Le véhicule est-il prêt pour un long voyage? S'il a été
bien entretenu, il est prêt à prendre la route. Faire
effectuer tout entretien nécessaire avant de partir. Bien
entendu, des techniciens experts et expérimentés
pourront offrir l'entretien de ce véhicule dans les
concessionnaires GM partout en Amérique du Nord. Ils
se feront un plaisir d'offrir de l'aide en cas de besoin.
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Voici ce qu'il faut vérifier avant un voyage :
•
Liquide de lave-glace : Le réservoir est-il plein?
Toutes les glaces sont-elles propres à l'intérieur
et à l'extérieur?
•
Raclettes d'essuie-glace : Sont-elles en bon état?
•
Carburant, huile-moteur et autres liquides : Les
niveaux ont-ils tous été vérifiés?
•
Phares et feux : Fonctionnent-ils tous? Les lentilles
sont-elles propres?
•
Pneus : Il est vital qu'ils soient en bon état pour
assurer la sécurité et éviter des ennuis pendant
le voyage. Les semelles sont-elles en bon état pour
un long voyage? Les pneus sont-ils tous gonflés
à la pression recommandée?
•
Prévisions météorologiques : Quelles prévisions
sont annoncées pour le trajet planifié? Devrait-on
retarder un peu le voyage pour éviter une tempête?
•
Cartes routières : Les cartes routières sont-elles
récentes?
2006 - Guide du propriétaire GMC Yukon, Yukon XL
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