Familiarisation Avec La Conduite Tout Terrain; Exploration Du Terrain - GMC Yukon 2006 Guide Du Propriétaire

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Familiarisation avec la conduite tout
terrain
Vous avez intérêt à pratiquer la conduite tout terrain
dans un endroit sûr et près de chez vous avant de vous
aventurer dans les régions sauvages. La conduite
tout terrain exige des techniques différentes. Voici de
quoi il s'agit.
Être réceptif aux divers avertissements. Vos yeux, par
exemple, doivent constamment scruter le terrain
pour repérer les obstacles imprévus. Prêter l'oreille aux
bruits anormaux des pneus ou du moteur. Vos bras,
vos mains, vos pieds et tout votre corps devront réagir
aux vibrations et aux rebondissements du véhicule.
Le contrôle du véhicule assure le succès de la conduite
tout terrain. Une des meilleures façons de contrôler
votre véhicule est d'en contrôler la vitesse. Voici
quelques points à retenir. Lorsque vous conduisez vite :
Vous avancez plus rapidement vers les objets et
vous avez moins de temps pour scruter le terrain
et repérer les obstacles.
Vous avez moins de temps pour réagir.
Votre véhicule rebondit davantage lorsqu'il roule sur
des obstacles.
Vous avez besoin d'une plus grande distance de
freinage, d'autant plus que vous vous trouvez sur
une surface non asphaltée.
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ATTENTION:
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Lorsque vous faites du hors route, les cahots
et changements de direction rapides peuvent
facilement vous projeter hors de votre siège.
Ceci peut vous faire perdre le contrôle du
véhicule et entraîner un accident. Aussi, que
vous conduisiez sur la route ou hors de la
route, vous et vos passagers devez attacher
vos ceintures de sécurité.

Exploration du terrain

La conduite tout terrain peut vous mener sur des
terrains de tout genre. Vous devez bien connaître le
terrain et ses particularités. Considérer les faits suivants.
État du terrain: La conduite tout terrain vous conduira
peut-être sur de la terre durcie, du gravier, des
roches, de l'herbe, du sable, de la boue, de la neige ou
de la glace. Chacune de ces surfaces affecte la
direction, l'accélération et le freinage de votre véhicule
de diverses manières. Selon la surface, il se pourrait
que le véhicule dérape ou glisse, que les roues patinent,
que l'accélération soit retardée, que l'adhérence soit
mauvaise et que vous ayez besoin d'une plus grande
distance pour freiner.
2006 - Guide du propriétaire GMC Yukon, Yukon XL

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