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4. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank nicht weiter als 100mm von der Rückseite des
Brandschottes entfernt ist. Die Mitte des Kraftstofftankes sollte dabei auf einer Linie mit
dem Vergaser sein, um ein Absaugen des Kraftstoffes vom Motor weg zu verhindern.
• Sie benötigen bei Evolution Stermotoren keine Kraftstoffpumpe.
• Verwenden Sie immer einen Kraftstofffilter im Tank.
• Wir empfehlen die Verwendung von 3,0 mm oder 3,5mm (Innendurchmesser)
Kraftstoffschlauch.
• Stellen Sie bitte sicher dass keine scharfen Knicke im Kraftstoffschlauch zwischen
Tank und Motor sind.
5. Montieren Sie das Gasgestänge an dem Gaswinkelhebel auf der Motormontageplatte.
Anschluß des Glühkerzensteckers
Ihr Motor wird mit einem 7 oder 9 Zylinder Glühkerzensteckerkabel geliefert. Schließen Sie das
rote Kabel an jeden einzelnen Zylinder an und führen den Akkuanschluß an den Glühkerzena-
kkuanschluß. Wir empfehlen den Glühkerzenanschluß in der Motorhaube oder an der Seite des
Rumpfes zu montieren. Schrauben Sie eine der hinteren Kurbelwellengehäusebolzen los und
befestigen Sie den schwarzen Draht daran. Schrauben Sie den Bolzen wieder fest.
Halten Sie die Länge des roten und schwarzen Kabel so kurz wie möglich, dass die höchste
Stromspannung die Kerzenstecker erreicht.
Glühkerzenakku
Der Start oder Bordakku (was Sie bevorzugen) sollte 1,2 V 6000 - 8000 mAh Kapazität haben.
Ein guter Weg ist ein Paket von 6 Zellen 1300 - 1600mAh NiCad (vorzugsweise) oder NiMH (diese
brauchen einen längeren Zyklus bis zur vollen Kapazität) parallel geschaltet, dass die Gesamt-
kapazität 7800 - 9600mAh beträgt. Der Stromverbrauch der sieben Glühkerzen bei 2,2 bis 2,7 A
beträgt 15,4 bis 18,9A. Mit einem 7800 - 9600mA Akku haben Sie so eine nutzbare Zeit von 30
Minuten. Nach dem Einlaufen lassen werden Sie feststellen, dass der Motor auch ohne Bord-
glühzündung sauber und ruhig läuft.
Montage des Bordglühkerzenanschluß
Obwohl Evolution Sternmotoren auch ohne konstant beheizte Glühkerzen laufen bringt die
Verwendung eines Bordglühkerzenaschlusses ein einfacheres Starten. Das ist bei Sternmotoren
wichtig bei dem sich Öl in den unteren Zylinder sammeln kann. Das Bord Glühsystem von
SonicTronics/McDaniel arbeitet sehr gut mit Evolution Stermotoren.
7 Zylinder: MCD477
9 Zylinder: MCD479
Wir empfehlen den Glühkerzenanschluß auf der Seite der Cowling oder des Rumpfes
einzubauen um die Kabelzuleitungen so kurz wie möglich zu halten.
Verbinden Sie das Massekabel mit einer Kurbewellengehäuseschraube.
Kühluftanforderungen
Es außerordentlich wichtig dass Sie für eine adäquate Kühlung unter der Cowling sorgen. Der
Motor benötigt ein Auslass/Einlass Verhältnis vom 3:1 bis 5:1. Eine große offene Cowling (Mo-
torhaube) kann Sie zu der Annahme bringen, dass ausreichen Kühlluft eintritt, Sie müssen aber
auch davor sorgen dass sie durch die Cowling an den Zylinderköpfen strömt. Das Erreichen des
richtigen Verhältnis erfordert Luftleitbleche in der Cowling um die offene Fläche zu reduzieren.
1. Stellen Sie sicher dass ausreichende Kühlluft die Kühlrippen der Zylinder erreicht. Luft hat
die Eigenschaft den Weg des geringsten Wiederstandes zwischen den Zylindern zu wählen
statt den Weg zwischen den Kühlrippen.
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