TecMate International Optimate7 select TM250 Mode D'emploi page 12

ÉTAPE 1
Tension
sélectionnée
1a 1b
14.4V
14.7V 14.7V
ÉTAPE 2
POWER SUP POWER SUP
Démarrage
basse
1b 2
tension et
Protectio
14.7V 14.7V
ÉTAPE 3 LED TEST
Nº 6 : VERTE
TEST avant
Nº 7 : JAUNE
la charge
Nº 8 : ROUGE
PPLY PPLY
13.6V 8A 13.6V 8A
ec. ec.
8
TEST
ÉTAPE 4 LED #3 : ROUGE
RÉCUPÉRATION
3
Turbo
12
LED nº 1a/1b : confirme l'alimentation secteur vers le chargeur et le mode sélectionné.
POW POW
Sélection : déconnectez le chargeur de la batterie. Appuyez et relâchez le bouton
SELECT. La sélection de mode change lorsque le bouton est relâché. Les LED
RÉCUPÉRATION (nº 3), CHARGE (nº 4) et TEST (nº 6, 7, 8) clignotent alors à deux
2 reprises pour confirmer l'enregistrement de la sélection.
LED n° 1a => 14,4 V
LED n° 1b => 14,7 V
REMARQUE : la sélection est enregistrée même en cas de panne de courant alternatif.
ALIMENTATION : quand la batterie est connectée et le programme de charge 14,4 V ou
14,7 V appliqué, appuyez et maintenez le bouton SELECT. Après 3 secondes, les LED n°
1a, 1b et 6 s'allumeront simultanément. Le courant max. à 13,6 V est disponible. Pour
retourner au chargement, appuyez sur le bouton de sélection et maintenez-le enfoncé.
Après 3 secondes, le chargement reprendra selon la sélection précédente.
STD : vérification de la tension de la batterie – le mode STD s'active si la
tension de la batterie connectée est d'au moins 0,5 V. CC : la sortie est
3 3
active. 13,6 V sont disponibles à puissance maximale.
Si le programme ne se lance pas automatiquement :
LED N° 2 POLARITÉ INVERSÉE : s'allume lorsque les raccords batterie sont
incorrects. Le chargeur est protégé électroniquement, ce qui évite tout
dommage. La sortie demeure désactivée jusqu'à la correction des raccords.
En mode ALIMENTATION : LED n° 6 = la puissance absorbée est normale.
LED n° 7 = puissance absorbée max. atteinte. LED n° 8 signale que la
5
puissance absorbée a dépassé le max. et l'alimentation est coupée.
Réduisez la puissance absorbée jusqu'à ce que la sortie se rétablisse
automatiquement. NOTE: pas de réactivation si le voltage ne peut augmenter
au-delà de 10V.
LES LED TEST nº 6/7/8 indiquent l'état de la batterie avant le début de la charge.
Reportez-vous au tableau ci-dessous ou à la page 2 pour obtenir les indications des
LED TEST qui correspondent à un pourcentage de l'état de charge estimé (% de l'état
de charge, SOC).
AGM 0
6
7
STD 0
Pendant le test:
ÉTAPE 7 OPTIMISATION le temps de charge minimum du mode OPTIMISATION est
défini en fonction des résultats et varie de 10 min pour une batterie chargée à 80 % ou
plus d'état de charge à 120 min pour une batterie dont l'état de charge est de 40 % ou
moins.
La température ambiante est mesurée pour pour déterminer les paramètres de tension
de charge. La charge commence après un délai de 10 secondes.
LED #8 (rouge) clignotante: La tension de la batterie est très faible. Des impulsions
sont envoyées pour contrôler la présence d'un court-circuit ou la connexion d'un circuit.
Dès que les indications sont stables pendant 10 secondes, la charge commence. Dans
le cas contraire, débranchez la batterie du circuit connecté avant toute récupération et
charge.
Se déclenche si la batterie s'avère sulfatée, incapable de recevoir
Temps de charge : 2 heures maximum.
La tension de sortie augmente jusqu'à un maximum de 22 V, avec un courant limité à
0,4 A, mais uniquement si aucun composant électronique du véhicule n'a été détecté,
sinon elle passe à l'étape suivante. IMPORTANT : veuillez lire la section BATTERIES NON
ENTRETENUES TRÈS FAIBLES ci-dessous.
20 40
7
8 8
40 60
ou de maintenir la charge.
60 80
6
7
7
80 100%
100%
6