Ermax 7304068 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A. la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 3 vis BHC 6×15 (grosse tête)
- 1 pastille autocollante
- 1 collier plastique
Montage
- Démontez le carter de chaîne d'origine et la protection de suspension, supprimez la fixation de durite de
frein côté droit (pour les SV 650 N : une des deux fixations; pour les SV 650 S supprimez la seule
existante).
- Positionnez le garde-boue et mettez en place les vis de fixation sans les serrer.
- Contrôlez le centrage du garde-boue par rapport au pneu et bloquez les fixations.
- Collez la pastille autocollante sur le bras oscillant ou le garde-boue, au choix (pensez à bien dégraisser la
surface qui recevra la pastille). Puis fixez la durite de frein à l'aide du collier plastique en le faisant
passer dans la pastille autocollante.
Notre garde boue est compatible avec le modèle ABS. Dans ce cas, le trou de
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants aggressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après
les données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Certains pneus, comme le Dunlop D207 ou le Michelin Pilot Power, n'étant pas aux dimensions spécifiées, sont incompatibles avec des passages de roue et des gardes boue conçus pour des pneus d'origine aux
dimensions standards.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* Les vis en aluminium sont garanties jusqu'à 6 Nm par nos fournisseurs. Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser les vis.
fixation à l'avant du GB ne sert pas.
* Le garde-boue et le passage de roue sont compatibles.
Pneu d'origine Dunlop D 220 en 160/60 ZR 17.
FIXATION DE DURITE
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ATTENTION
NOTICE DE MONTAGE
« GARDE-BOUE »
SV 650 N & S 2003 → ∞