Ermax 7304025 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A. la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 1 collier
- 1 insert complet Ø6
- 1 kit de vis nylon Ø6
- 1 équerre
Montage
- Démontez le carter de chaîne d'origine et conservez les deux boulons que vous utiliserez pour le
montage du garde-boue.
- Présentez le garde-boue sur le bras oscillant en le centrant par rapport au pneu et tracez
l'emplacement du perçage Ø 9 pour la fixation de l'insert fourni.
Le garde-boue doit être bien centré par rapport au pneu, avant le perçage.
- Fixez les inserts en alu à l'aide d'une pince spéciale du commerce de type « Facom ou Würth ».
- La vis BTR de Ø 6 fournie vous servira à fixer la patte coudée côté droit.
- Remontez le garde-boue en serrant progressivement les trois points de fixation mais sans excès
pour ne pas endommager ou déformer le garde-boue qui est en plastique.
- Pensez à durcir l'amortisseur arrière quand vous roulez avec un passager ou sur une route
bosselée pour ne pas endommager le garde-boue.
* Le garde-boue et le passage de roue sont compatibles.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs,
d'après les données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Certains pneus, comme le Dunlop D207 ou le Michelin Pilot Power, n'étant pas aux dimensions spécifiées, sont incompatibles avec des passages de roue et des gardes boue conçus pour des pneus d'origine aux
dimensions standards.
* Les vis en aluminium sont garanties jusqu'à 6 Nm par nos fournisseurs. Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser les vis.
GSF 600 BANDIT 1995/1999
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ATTENTION
NOTICE DE MONTAGE
« GARDE-BOUE »
Pneu d'origine en 160.