Chrysler Town & Country 2011 Guide De Démarrage page 58

• Lorsque le témoin est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter ou de signaler
normalement les basses pressions. Une défaillance du système de surveillance de la pression des
pneus survient pour diverses raisons, y compris l'installation de pneus ou de roues de rechange,
qui empêchent le témoin du système de surveillance de la pression des pneus de détecter
adéquatement les basses pressions. Vérifiez toujours le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus après le remplacement d'un ou de plusieurs pneus ou roues de votre
véhicule pour vous assurer qu'ils permettent au système de surveillance de la pression des
pneus de fonctionner normalement.
Le système de surveillance de la pression des pneus a été optimisé pour les pneus et les
roues d'origine. Les pressions et les paramètres d'avertissement du système ont été établis
pour la dimension des pneus installés sur votre véhicule. Vous pourriez dégrader le
fonctionnement du dispositif ou endommager les capteurs lorsque vous utilisez du matériel
de dimension, de style ou de types différents. Des roues provenant du marché secondaire
peuvent endommager les capteurs. N'utilisez pas de produit de scellement des pneus en
aérosol ni de talon d'équilibrage si le véhicule est doté du système de surveillance de la
pression des pneus, au risque d'endommager les capteurs.
– Témoin de la température du moteur
• Ce témoin indique une surchauffe du moteur.
• Si le témoin s'allume ou qu'il clignote continuellement pendant la conduite, rangez le véhicule
en toute sécurité en bordure de la route et immobilisez-le. Si le climatiseur fonctionne,
mettez-le hors fonction. Placez également le levier sélecteur à la position N (point mort) et
laissez le moteur tourner au ralenti. Si la température ne revient pas à la normale, coupez
immédiatement le moteur et faites inspecter votre véhicule.
• Nous vous recommandons de ne pas conduire le véhicule, sinon des dommages au moteur
surviendront. Faites inspecter le véhicule immédiatement.
Un circuit de refroidissement chaud est dangereux. Vous pourriez être gravement brûlés
par la vapeur ou le liquide de refroidissement bouillant qui s'en échappent. Si votre véhicule
surchauffe, consultez un concessionnaire autorisé.
BRAKE
– Témoin du circuit de freinage
• Le témoin du circuit de freinage s'allume quand il y a une panne du système ou que le frein de
stationnement est appliqué. Si le témoin est allumé et que le frein de stationnement n'est pas
appliqué, il indique possiblement une anomalie hydraulique du circuit de freinage, un problème
de servofrein ou un problème de système de freins antiblocages.
• Nous vous recommandons de faire vérifier immédiatement le véhicule par un concessionnaire
autorisé le plus proche.
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EN CAS D'URGENCE
AVERTISSEMENT!
MISE EN GARDE!