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Installation d'un régulateur de
pression d'eau
Un régulateur de pression d'eau protège le
système d'eau du véhicule contre une pression
d'alimentation excessive, ce qui pourrait se
produire si le système est raccordé au réseau
d'aqueduc municipal. Nous recommandons le
régulateur de pression d'eau Truma (non fourni).
• Le régulateur de pression d'eau Truma
(Fig. 26 – 5 et Fig. 27 – 5) veillera à ce que le
réservoir d'eau Combi ne se remplisse pas à
une pression supérieure à 30 lb/po
• Le régulateur de pression d'eau doit être ins-
tallé entre le détendeur/soupape de vidange
et le raccord pour le réseau d'aqueduc muni-
cipal ou la pompe à eau (Fig. 26 – 5).
• Installez le régulateur de pression d'eau sur
la conduite d'eau froide.
• Installez le régulateur de pression d'eau dans
le bon sens. Le sens du débit est indiqué au
moyen d'une flèche.
• Vissez les pièces de raccordement (non
fournies) à un couple de serrage nominal de
2,2 lb-pi (3 Nm) – serrage à la main.
5
4
2
Fig. 29 Exemple d'installation
1 Régulateur de pression d'eau Truma
2 Adaptateur fileté femelle de 1/2 po PEX x
1/2 po NPT
3 Entrée de la conduite d'eau froide – tube
PEX CTS de 1/2 po
4 Sortie de la conduite d'eau froide – tube
PEX CTS de 1/2 po
5 Bride ou bague à sertir
(2 bar).
2
2
1
3
5
1/2 po NPT
Installation d'un clapet de non-retour
L'installation d'un clapet de non-retour (non four-
ni) entre la sortie du robinet d'eau froide et le dé-
tendeur/soupape de vidange préviendra le refou-
lement d'eau chaude par le robinet d'eau froide.
• Installez le clapet de non-retour sur la
conduite d'eau froide.
• Installez le clapet de non-retour dans le bon
sens.
Fig. 30
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