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HERRAMIENTAS
NECESARIAS
3/4" (19,05 mm) DADO
3/4" (19,05 mm) LLAVE
9/16" (14,22 mm) DADO
9/16" (14,22 mm) LLAVE
21 mm
DADO
LLAVE DE TORSIÓN
TUERCA DE 3/8" (9,5 mm)
1999-2006 CHEVY SILVERADO & GMC SIERRA – 2007 CLÁSICO
(CABINA CORTA):
1. Desatornille el tornillo de 14,2 mm que se encuentra en la parte baja
de la estructura usando un dado de 21mm.
2. Atornille los soportes usando el tornillo de 14,2 mm que acaba de
desatornillar y un separador de 3/8" (9,5 mm) de grosor, use el
agujero que se indica. Inserte un tornillo de 1/2" (12,7 mm) junto con
una chapa de 1/4" (6,35 mm) a través del agujero grande que se
encuentra en la estructura y a través del soporte, así como se ilustra.
Instale las arandelas cónica y las tuercas de 1/2" (12,7 mm) en los
tornillos. Por ahora, deje estas tuercas flojas.
3. Instale la sección central entre los soportes, así como se ilustra. Use el punto de atornillaje que
se indica. Instale tornillos de 3/8"(9,5 mm) a través de la sección central y el soporte, así como
se ilustra. Instale arandelas de presión de 3/8" (9,5 mm) y tuercas en los tornillos. NOTA:
Asegúrese de usar los cuatro agujeros para atornillar cada soporte a la sección central.
4. Apriete las tuercas en el orden siguiente:
Apriete primero las tuercas de 3/8" (9,5 mm) a una torsión de 35 pies•libra (47,5 N•m).
Luego apriete las tuercas de 1/2" (12,7 mm) a 70 pies•libra (95 N•m), y los tornillos de 14,2 mm a 85 pies•libra (115 N•m).
EL CUADRO ARRIBA NO DEMUESTRA EL SOPORTE DE MONTAJE INTERNO EN EL TUBO CRUZADO PARA LA CLARIDAD - DEMOSTRADA EN LA PÁGINA 27
HERRAMIENTAS
NECESARIAS
3/4" (19,05 mm) DADO
3/4" (19,05 mm) LLAVE
9/16" (14,22 mm) DADO
9/16" (14,22 mm) LLAVE
21 mm
DADO
LLAVE DE TORSIÓN
1999-2006 CHEVY SILVERADO Y GMC SIERRA – 2007 CLÁSICO
(CABINA LARGA):
1. Desatornille el tornillo de 14,2mm que se encuentra en la parte baja de la
estructura usando un dado de 21mm.
2. Atornille los soportes usando el tornillo de 14,2 mm que acaba de
desatornillar y un separador de 3/8" (9,5 mm) de grosor, use el agujero
que se indica. Inserte un tornillo de 1/2" (12,7 mm) junto con una chapa de
1/4" (6,35 mm) a través del agujero grande que se encuentra en la
estructura y a través del soporte, así como se ilustra. Instale las arandelas
cónica y las tuercas de 1/2" (12,7 mm) en los tornillos. Por ahora, deje
estas tuercas flojas.
3. Instale la sección central entre los soportes, así como se ilustra. Use el
punto de atornillaje que se indica. Instale tornillos de 3/8" (9,5 mm) a
través de la sección central y el soporte, así como se ilustra. Instale
arandelas de presión de 3/8" (9,5 mm) y tuercas en los tornillos. NOTA:
Asegúrese de usar los cuatro agujeros para atornillar cada soporte a la
4. Apriete las tuercas en el orden siguiente:
sección central.
Apriete primero las tuercas de 3/8" (9,5 mm) a una torsión de 35 pies•libra (47,5 N•m).
Luego apriete las tuercas de 1/2" (12,7 mm) a 70 pies•libra (95 N•m), y los tornillos de 14,2 mm a 85 pies•libra (115 N•m).
EL CUADRO ARRIBA NO DEMUESTRA EL SOPORTE DE MONTAJE INTERNO EN EL TUBO CRUZADO PARA LA CLARIDAD - DEMOSTRADA EN LA PÁGINA 27
TUERCA DE
3/8" (9,5 mm)
TORNILLO DE COCHE 1/2" (12,7 mm)
CHAPA DE TORNILLO DE 1/4" (6,35 mm)
ARANDELA CÓNICA DE 1/2" (12,7 mm)
TUERCA DE 1/2" (12,7 mm)
TORNILLO DE 3/8" (9,5 mm)
TORNILLO DE 14,2 mm
EXISTENTE
TORNILLO DE COCHE 1/2" (12,7 mm)
CHAPA DE TORNILLO DE 1/4" (6,35 mm)
ARANDELA CÓNICA DE 1/2" (12,7 mm)
TUERCA DE 1/2" (12,7 mm)
TORNILLO DE 3/8" (9,5 mm)
TORNILLO DE 14,2 mm
EXISTENTE
FRENTE
TRASERA
FRENTE
TRASERA
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