2.2. Fonction des différents organes
2.2.1. TRP 500 jet plat
voir RT n° 7005
2.2.2. Support supérieur
Il permet la fixation, l'orientation (60 ou 90°) et la connexion de chaque tête de pulvérisation
(une ou deux selon le type de TRP 501 ou 502).
2.2.3. Bloc alimentation
Il est commun aux deux têtes de pulvérisation dans le cas d'un TRP 502.
• Les blocs comportent les passages d'air de pulvérisation, de pilotage, les passages de
peinture. Ils comportent une arrivée de peinture, une sortie de purge peinture, quatre arri-
vées d'air toutes équipées de raccords plastiques. Les arrivées d'air sont les suivantes:
• pilotage pointeau, repérage (PT),
• pilotage purge, repérage (PD),
• air de centre (dans le cas du jet plat) ou air directif (dans le cas du jet rond), repérage
(AA),
• air de corne (dans le cas du jet plat) ou air tourbillonnaire (dans le cas du jet rond),
repérage (FA).
• Un système de purge du circuit de peinture est incorporé dans le bloc d'alimentation; il
est constitué d'un pointeau, d'un siège, d'un ressort, d'un support de membrane, d'une
membrane et d'un capot.
La peinture arrive sous pression côté ressort de la vanne de purge. La membrane est placée du
côté de la purge de peinture. La chambre entre la membrane et le capot communique avec
l'arrivée pilotage de purge.
La vanne reste fermée tant que l'on n'applique pas de pression d'air dans son circuit de pilo-
tage. Si l'on pilote la vanne, son ouverture est commandée et la peinture s'écoule dans le
tuyau de purge.
Les blocs alimentation équipant un TRP 502 peuvent être à simple purge (SP) du circuit de pein-
ture (une alimentation peinture) ou à double purge (DP) (deux alimentations peinture). En ver-
sion TRP 502, les alimentations en air et produit sont communes aux deux têtes de pulvérisation.
2.2.4. Support isolant
Il permet le transit des alimentations air et produit via la ou les têtes de pulvérisation.
2.2.5. Plan de pose
Equipé de raccords, il permet le passage des différentes alimentations air et peinture en pro-
venance du bras du robot.
Indice de révision : C - Juin 2018
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