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IMPORTANT : Ces opérations doivent être réalisées avec le plus grand soin. La sécurité de
l'équipement en dépend.
• Enfoncer le support de distributeur (16) jusqu'à sentir une résistance mécanique. Tirer alors vers
l'avant le support de distributeur sur environ 1 cm.
• Mettre en place la conduite d'air (19) neuve par le dessous de la crosse (logement arrière). Enfon-
cer la conduite dans le support de distributeur jusqu'à ce qu'elle vienne en butée. Une fois en
place, elle doit entrer dans le logement du support de distributeur prévu à cet effet. L'étanchéité
en air est réalisée par un joint torique solidaire du support de distributeur et non démontable. A la
fin de cette opération, la conduite d'air doit arriver au raz du bas de la crosse; sinon le montage de
la conduite d'air est mauvais; le recommencer.
IMPORTANT : Cette opération doit être réalisée avec le plus grand soin.
• Enfoncer complètement le support de distributeur dans la crosse.
• Abaisser la gâchette et faire passer le tuyau de peinture dans la fourche de l'étrier.
• Remonter le séparateur
• Vérifier la présence et le bon état des deux joints toriques (17).
Indice de révision : G
•Veiller à faire serrer la patte de fixation sur le blin-
dage du câble.
•Enfoncer le support de distributeur dans la crosse,
pas complètement en veillant au cheminement du
câble dans la crosse : celui-ci doit passer.
(voir § 11.13 page
35) en prenant soin de mettre en place le joint (20).
39
1
Pincement du blindage
2
Câble
3
Joint torique non démontable
4
Logement
5
Blindage
6
Epaulement du support de distributeur
13
Vis
14
Rondelle
15
Patte de fixation
18
Joint torique - viton
19
Conduite d'air
20
Joint torique - viton
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