Table des Matières
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CONTRÔLES REGULIERS ET TRAVAUX ENTRETIENS
BGraissage du Roulement de Rotation
1. Graissez les graisseurs prévus.
2. Pour ça, faites pivoter la plate-forme de 90 à chaque
fois.
En utilisant le graisseur, effectuez 5 injections à
chaque position.
(1) Graisseur
BVérification du circuit de carburant et
d'admission d'air
1. Vérifiez si tous les circuits et colliers des tuyaux sont
serrés et sans dommage.
2. Si les tuyaux et les colliers sont usés ou endommagés
remplacez ou réparez-les immédiatement.
TOUTES LES 250 HEURES DE SERVICE
BRéglage de la Tension de Courroie du
Ventilateur
C Vérification et réglage de la tension de la courroie
Pour éviter des blessures personnelles:
A Arrêtez premièrement le moteur et retirez la clé
de contact.
A Après le réglage contrôler que le couvercle de
protection est bien remis en place.
1. Avec une force approximative de 10 kg (22 lbs),
appuyez au milieu de la courroie du ventilateur. Si la
courroie fléchit d'environ 8 mm (0,31 po.) la tension est
adéquate. Si non, desserrez le boulon (1) déplacez
l'alternateur (2) dans la direction montrée par la flèche.
2. Une courroie trop détendue, craquelée ou éffilochée
est à remplacer.
(1) Boulon
(2) Alternateur
(1) Boulon
(2) Alternateur
A Si la tension de la courroie est insuffisante, elle peut
glisser dans son logement et provoquer une
surchauffe du moteur et donner une moindre charge
de la batterie. Contrôlez souvent la tension de la
courroie.
A Si la courroie ventilateur se casse ou saute des
poulies, le témoin de charge de la batterie s'allumera.
Arrêtez alors immédiatement le moteur et tirez la clé.
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