Table des Matières
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8.
Préparation à l'entretien de
climatisation
8.1
Opérations préliminaires
Avertissement – Risque de brûlures en
raison des éléments chauds du moteur
Le contact avec des éléments chauds du
moteur provoquera de sévères brûlures.
Laisser le moteur refroidir.
Porter des lunettes de protection.
Porter des gants de protection.
Avertissement - Risque de brûlure par fuite
de réfrigérant
Le réfrigérant provoque des brûlures sur la
peau.
Vérifier l'absence de dommage sur les tuyaux
de service.
Brancher solidement les raccords à
libération rapide aux tuyaux de service.
Porter des lunettes de protection.
Porter des gants de protection.
Effectuer le travail de préparation suivant avant de réviser la
climatisation du véhicule :
Les tuyaux de service doivent être constitués de matériaux adaptés
et avoir la même longueur que ceux fournis avec l'appareil. Les
tuyaux doivent être équipés de dispositifs de coupure (raccords de
libération rapide) au point de connexion pour limiter au minimum l'
introduction d' air dans l' ACX2120H
Inspecter les tuyaux pour détecter tout dommage avant de réviser
la climatisation. L'usage de tuyaux endommagés entraînera la perte
de réfrigérant et une contamination potentielle au réfrigérant.
Suivre les recommandations du constructeur du véhicule pour la
révision de la climatisation sur les véhicules à connexion basse
pression uniquement.
1.
Placer l'ACX2120H sur une surface plane, sans vibration.
2.
Activer le frein de roulette pour empêcher l'unité de rouler.
3.
Brancher le câble d'alimentation à la source d'alimentation
4.
Allumer l'interrupteur principal.
Suivre les instructions du constructeur pour le véhicule concerné
avant d'effectuer l'entretien de la climatisation.
Les opérations d'entretien de climatisation (surtout la
récupération) doivent être effectuées après une certaine période
d'utilisation du véhicule pour permettre à la température du
moteur de faire monter la pression du système. Cela permet une
récupération optimale du réfrigérant. Si le système est trop
chaud, la phase de recharge peut en être affectée.
L'ACX2120H ne peut fonctionner qu'avec du réfrigérant R134a.
Vérifier le réfrigérant utilisé par le véhicule avant d'effectuer
l'entretien de sa climatisation.
L'ACX2120H ne peut pas être utilisé pour les systèmes de
climatisation colmatés avec un scellement chimique. Tout
manquement à cette clause annulera la garantie.
Ne jamais tenter de fermer les vannes de la bouteille interne
de réfrigérant pendant que l'ACX2120H est en
fonctionnement.
Seul du lubrifiant neuf, tel que spécifié par le constructeur
du système, peut être installé dans le système MAC. Le
lubrifiant extrait du système ou des équipements doit être
éliminé en respectant les procédures et réglementations en
vigueur au niveau fédéral, national et local.
Les paramètres de service (quantité de recharge) se
trouvent dans le manuel d'utilisation ou de réparation du
réparation.
8.2
Décharge de gaz non condensable
Si l'ACX2120H détecte des gaz non condensables dans le
cylindre interne, l'unité demandera au technicien de pouvoir
effectuer une purge de l'air. Cette demande interviendra à
chaque fois que l'appareil est mis sous tension (s'il a été hors
tension pendant au moins 1 heure).
Ce processus aura lieu automatiquement au démarrage du
processus de recharge si aucun gaz non condensable n'a été
détecté.
La purge de l'air est une procédure requise pour assurer des
paramètres de fonctionnement idéal pour l'ACX2120H. La
présence de gaz non-condensables augmentera la pression
du réservoir et espacera les cycles de recharge
8.3
Modes de recharge
L' ACX2120H a 2 méthodes différentes de recharge du
réfrigérant. Si la recharge ne s'effectue pas en mode rapide
(Quick mode), la méthode à tolérance zéro (Zerotolerance)
démarre automatiquement.
8.3.1
Mode rapide
En mode rapide, l'ACX2120H injecte le réfrigérant par le port
haute pression. Le réfrigérant reste dans les tuyaux à la fin
du cycle et il est ensuite récupéré au cours du processus de
vidage des tuyaux.
8.3.2
Mode à tolérance zéro
Même si le mode à tolérance zéro est légèrement plus long, il
assure une recharge plus précise et garantit la réussite du
processus de charge.
En mode à tolérance zéro, l'ACX2120H se chargera par
défaut avec le tuyau à haute pression (rouge), tandis que le
réfrigérant restant dans les tuyaux sera attiré dans le système
de climatisation du véhicule par le tuyau à basse pression
(bleu).
Dans le cas
où seul un couplage à basse pression est possible
pour l'entretien de la climatisation, l'ACX2120H chargera le
système à 50 % de sa quantité de charge totale avec le
compression de climatisation du véhicule. L'appareil attendra
ensuite 10
minutes pour laisser le
s'évaporer et éviter tout dommage au compresseur. Le
véhicule doit être démarré et la climatisation allumée. L'
ACX2120H continuera de charger le réfrigérant à chaque fois
que la pression du tuyau basse pression sera inférieure à 3 bar.
| ACX2120H | 16 fr
.
réfrigérant liquide
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