Ermax 7302092 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A. la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
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Kit de fixation
- 2 pattes de fixation
- 1 équerre
- 1 agrafe filetée Ø5
- 2 vis BHc 5×15
- 2 rondelles plastiques Ø5
- 1 vis BHc 6×15
Photo 1
Montage
- Démontez les 2 vis de fixation de cache courroie pour y insérer les 2 pattes fournies comme
indiqué sur la photo 1. Ne les serrez pas entièrement.
- Démontez de l'autre côté l'écrou M6 qui maintient le caoutchouc de butée du bras oscillant :
remplacez-le par l'entretoise filetée. Fixez l'équerre à l'aide de la vis BHc 6×10 et mettez en
place l'agrafe filetée comme indiqué sur la photo 2.
- Positionnez le garde boue en le centrant par rapport au pneu (sur modèle ABS, dégrafez le
câble pour le passage du garde boue). Fixez le garde boue à l'aide des vis BHc et des rondelles
fournies. Le scratch vient entre le garde boue et le bras oscillant du coté du pot d'échappement.
- Serrez au couple les 2 vis de carter (1,2 Kg/m²) pour le modèle ABS. Collez la pastille sur le
garde boue et passez le collier pour maintenir le câble.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Certains pneus, comme le Dunlop D207 ou le Michelin Pilot Power, n'étant pas aux dimensions spécifiées, sont incompatibles avec des passages de roue et des gardes boue conçus pour des pneus d'origine aux
dimensions standards.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* Les vis en aluminium sont garanties jusqu'à 6 Nm par nos fournisseurs. Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser les vis.
Notre garde boue est compatible avec notre passage de roue.
NOTICE DE MONTAGE
Pneu d'origine Bridgestone BT012 en 160/60 R 15.
- 1 rondelle plastique Ø 6
- 1 entretoise filetée Ø 6 L: 20mm
- 1 vis BHc 6×10
- 1 scratch de 3 cm
- 1 collier plastique
- 1 pastille autocollante passe câble
Photo 2
« »
ATTENTION
« GARDE-BOUE »
500 T-MAX 2008 → ∞
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Pour modèle ABS