Table des Matières
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Réglage de la pompe à injection d'huile
Inspection du filtre à huile et des conduits
Remplacement du filtre à huile
Sangles du réservoir d'huile
Raccords électriques (système d'allumage, boîte(s)
électrique(s), système de démarrage, etc.)
Système de sécurité à encodage numérique (DESS)
Avertisseur sonore
État de la batterie et brides
Inspection de la direction et réglage des câbles
État du soufflet d'arbre d'entraînement et des cannelures
(s'il y a lieu)
Lubrification du volant moteur (côté PDM) et du logement
d'anneau d'étanchéité (s'il y a lieu)
Réglage du levier sélecteur et du câble (s'il y a lieu)
Correcteur d'assiette (s'il y a lieu)
Niveau d'huile du réservoir de turbine/état de l'huile
Inspection du poussoir de couvercle de turbine
État de l'hélice et jeu entre l'hélice et la bague d'usure
État de la grille d'admission d'eau
Vérifier si les siphons de cale sont obstrués
Inspection des orifices de vidange du collecteur d'eau
(modèles GTS)
État de la coque
REMARQUE: Certains points faisant partie des VÉRIFICATIONS DE PRÉUTILI-
SATION ne sont pas nécessairement inscrits dans ce tableau.
➀ Toutes les 10 heures pour une utilisation en eau salée.
➁ Ces points doivent être vérifiés une première fois après 25 heures d'utilisation
avant de subir l'entretien décrit dans ce tableau.
➂ Rinçage quotidien pour une utilisation en eau salée ou malpropre.
➃ Sauf les modèles RFI.
DESCRIPTION
FRÉQUENCE
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✔➁
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Remplacer ✔
✔➁
✔➁
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CONCESS.
CONCESS.
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CONCESS.
COND.
CONCESS.
✔
CONCESS.
CONCESS.
CONCESS.
CONCESS.
CONCESS.
COND.
✔
CONCESS.
CONCESS.
Remplacer CONCESS.
✔
CONCESS.
CONCESS.
COND.
✔
COND.
COND.
✔
COND.
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