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– Z.A
1074, A
C
VENUE DES
ARRIERES
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Position des vis BHc 5×20
Kit de fixation
- 6 rondelles plastique Ø5
- 4 écrous frein M5
- 4 vis BHc 5×10
- 2 écrous M6
- 2 agrafes filetées M5
- 1 support plaque métallique
Montage
- Démontez les deux selles et la coque arrière. Débranchez les clignotants et l'éclairage de plaque.
- Démontez le support d'origine.
- Positionnez les deux agrafes filetées sur le passage de roue (voir photo).
- Sur l'entourage de feu, montez le support plaque métallique à l'aide des 4 vis BHc 5×10, de 4 rondelles
plastique Ø5 et des 4 écrous frein M5.
- Positionnez l'ensemble autour du feu. Fixez-le sur le passage roue avec les 2 vis BHc 5×20 et les agrafes
filetées correspondantes. Sur le dessus, réutilisez les vis d'origine.
- Fixez le passage de roue sur la moto avec les 2 vis BHc 6×35, les 2 rondelles plastique Ø6 et les 2 écrous M6.
Pensez à insérer deux entretoises par vis, entre le passage de roue d'origine et celui fourni (voir photo).
- Fixez la partie basse du passage de roue en vissant la vis tôle dans la cuvette laissée libre.
- Remontez la coque arrière pour pouvoir positionner les clignotants. Percez un trou Ø4 pour le passage des fils.
Collez les clignotants en ayant préalablement dégraissé le passage de roue.
- Branchez l'éclairage de plaque et les clignotants. Fixez la plaque d'immatriculation sur le support prévu.
Avant le montage, il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique, et si
nécessaire, pliez le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans
les normes (ne pas plier le support métallique quand il est fixé sur la pièce en ABS).
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après
les données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Toute détérioration de la pièce due à la présence d'une charge de poids excessive dans le passage de roue ne sera pas garantie.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les
passages de roue et garde-boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Les vis en aluminium sont garanties jusqu'à 6 Nm par nos fournisseurs. Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser les vis.
P
C
III
LA
LAINE DU
AIRE
Position des vis BHc 6×35
« ATTENTION »
NOTICE DE MONTAGE
« PASSAGE DE ROUE »
SPEED TRIPLE 1050 2008/2010
Pneu d'origine Michelin pilot power 180/55 ZR17
- 4 entretoises plastique Ø6 L : 10mm
- 2 vis BHc 5×20
- 2 vis BHc 6×35
- 2 rondelles plastique Ø6
- 1 vis tôle 3×16
Position des entretoises

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Sommaire des Matières pour Ermax 7721024

  • Page 1 * Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d’origine. Ils ne seront pas garantis s’ils sont utilisés dans d’autres conditions. * En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
  • Page 2 * Accessories gone up on the motorbike will not be any more considered as new and will be neither retaken nor exchanged. * Ermax accessories are foreseen for original equipments. They will not be guaranteed if they are used in others conditions.