Novoferm TRAFECO III Notice page 9

21 – VERIFIER le niveau des rails horizontaux, repérer la position des rails de niveau (en mesurant le hauteur
depuis le sol ou le plafond, ou en réalisant un trait sur le mur latéral ou sur les étais) ensuite relever l'arrière des
rails horizontaux de 50 mm. (Figure 15)
22 – FIXER la traverse de rails (12) au plafond ou sur les murs latéraux à l'aide des coulisseaux(13) (Figure 7),
de manière à ce que les rails soient perpendiculaires à la traverse de rails (12).
3 solutions
- 2 coulisseaux horizontaux, 1 vertical au milieu
- 2 ou 3 coulisseaux verticaux et 1 horizontal
- 2 coulisseaux verticaux et 2 en biais pour maintenir latéralement la traverse de rails
ATTENTION : il est impératif que les rails soient maintenus latéralement par 1 coulisseau horizontal ou
par 2 coulisseaux en biais (contreventement) afin de maintenir le panneau parfaitement centré dans
l'huisserie.
23 – CONTROLER l'alignement des parachutes (22) avec les pignons bas (37), la chaîne (24) doit être
verticale. Dans le cas contraire, déplacer latéralement le bas des montants d'huisserie. (Figure 11)
24 – BLOQUER les trois boulons du manchon d'accouplement (9) de manière à rendre solidaire les deux demi
arbres d'équilibrage. (Figure 4)
25 – TENDRE le ressort (voir nombre de tours dans la grille ci-dessous), se repérer sur le trait de peinture en
travers des spires pour compter le nombre de tours. (Figure 12). Utiliser les 2 tubes coudés (16) fournis dans les
accessoires, les engager alternativement dans le mandrin de tension (18), tendre le ressort dans le sens de la
flèche (Figure 13). Une fois le réglage obtenu, immobiliser le mandrin de tension à l'aide des 2 vis à tête carrée
(17).
Hauteur Vide De 2200 à 2600 De 2600 à 3000 De 3000 à 3400 De 3400 à 3800 De 3800 à 4000
De 2000
à
2200
De 2200
à
2350
De 2350
à
2500
Ces valeurs sont indicatives, il est conseillé de diminuer la tension du ressort d'un tour pour des portes se
rapprochant de la limite inférieure de la plage de dimension, et d'augmenter d'un tour pour les portes se
rapprochant de la limite supérieure
Figure 13
Cadre non renforcé
18 tours 20 tours
19 tours 21 tours
20 tours 22 tours
Figure 12
Largeur Vide
22 tours 25 tours
23 tours 26 tours
24 tours
Ressort détendu
1 2
Ressort tendu
Cadre renforcé
28 tours
3 4
FT 751 42 D
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