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Vérifiez si la charge pendant les heures creuses est définie et si l'heure
du chargeur est correcte.
Si la charge pendant les heures creuses est définie, la charge ne peut
démarrer que pendant la période de charge autorisée.
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Utilisez l'excès d'énergie solaire pour
recharger votre voiture.
Le point de charge peut fonctionner avec un système solaire relié au réseau, pour
détecter et utiliser l'énergie solaire résiduelle pour charger votre voiture qui autre-
ment serait renvoyée au réseau. Cela peut aider à augmenter le taux d'auto-utili-
sation du système solaire et à réduire la facture d'électricité du ménage.
Le point de charge prend en charge 2 modes de charge avec système PV relié au
réseau: FAST et ECO.
Introduction aux 2 modes de charge solaire
Mode FAST: chargez à la puissance nominale, la voiture peut être complètement
chargée dans les plus brefs délais dans ce mode.
Mode écologique:
fonction solaire définir la gamme de puissance p Pe représente la puissance nomi-
nale, P1 signifie la puissance transférée au réseau électrique par photovoltaïque.
1. La puissance du chargeur triphasé appartient à (5.3kW-Pe)
2. La puissance du chargeur monophasé appartient à (1.8kW-Pe)
La condition de changement du cycle de service du chargeur: P2
3. La puissance du chargeur triphasé P2 = 1000 W
4. La puissance du chargeur monophasé P2 = 500 W
Mode de fonctionnement lors de la charge initiale, puissance de sortie autorisée
du chargeur p3 (P3 = P)
Si P1 <P2, puissance de sortie autorisée du chargeur P3. (Pe ^ P3 ^ P)
SI P1 ^ P2, le chargeur augmentera la puissance de sortie autorisée, lorsqu'il est
détecté pendant ce processus P1 4P2 ou P3 = Pe Le chargeur cessera d'aug-
menter la puissance de sortie autorisée, maintenant la puissance de sortie auto-
risée du chargeur P3. (Pe> P3 P)
Câblage
Pour surveiller l'importation et l'exportation d'énergie en temps réel, un TC ou un
compteur est nécessaire pour que cette fonction fonctionne correctement.
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