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Refroidisseur d'huile OWSG/OWRG refroidi par eau
pour les compresseurs à vis
SAB 110, SAB 128/163 Mk3, SAB 202
2
4
3
Rep.
Utilisé pour
1
Entrée d'huile chaude
2
Sortie d'huile refroidie
3
Entrée d'eau
4
Sortie d'eau
5
Plaque signalétique
6
Purge d'air du côté eau
Pour refroidir l'huile par eau il est possible
d'avoir un échangeur thermique tubulaire
soudé du type OWSG/OWRG.
Construction
Le refroidisseur d'huile se compose, en prin-
cipe, d'une calandre cylindrique renfermant
un élément tubulaire d'acier.
La calandre du refroidisseur est munie de
tubulures d'entrée et de sortie d'huile tandis
que l'entrée et la sortie d'eau se trouvent
dans l'un des couvercles de fond.
Les couvercles sont en fonte. L'élément
tubulaire inséré consiste en deux plaques à
tubes dans lesquelles sont soudés un certain
nombre de tubes.
94
5
1
Des plaques déflectrices montées entre les
tubes servent à prolonger le passage de
l'huile dans le refroidisseur. Ainsi, l'huile est
forcée à couler au travers des tubes et la
transmission de chaleur de l'huile à l'eau de
refroidissement est considérablement amé-
liorée.
Les couvercles de fond du refroidisseur
d'huile sont construits de manière à guider
l'eau plusieurs fois en va-et-vient et ainsi as-
surer une vélocité suffisante à celle-ci.
Fabriqué en acier inoxydable, le refroidisseur
d'huile type OWRG existe en deux versions
respectivement pour l'eau douce et pour
l'eau de mer. Le type s'ensuit de la plaque
signalétique du refroidisseur.
6
T0177037_0
0178-250-FR
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