18. Bruits anormaux du compresseur
Si le compresseur émet des bruits anormaux, l'arrêter immédiatement. Rechercher la panne et y
remédier avant redémarrage
18.5
Puissance excessive pendant
descente en température
18.7
Boulons de fixation desserrés
Alignement incorrect de moteur et
18.8
compresseur
18.9
Friction entre les rotors. Friction
entre rotors et carter.
Paliers défectueux.
18.10
Boulons en accouplement des-
serrés
18.31
Du liquide dans le tuyau
d'aspiration
18.32
Capteur desserré ou mal
positionné
18.48
Soupape de sûreté fuit ou s'ouvre
trop tôt
19. Moteur compresseur refuse de démarrer
19.6
Régulation de puissance non
réglée sur 0%
19.12
Pompe à huile défectueuse (sur
compresseur VMY: pompe auxili-
aire)
19.13
Huile trop chaude
19.19
Filtre à huile colmaté
19.34
Pressostat différentiel d'huile a
coupé
19.35
Pression d'huile trop basse
19.36
Huile trop chaude
126
Une puissance trop grande pendant la descente
en température peut causer l'absorption, par
succion, de liquide dans le tuyau d'aspiration du
compresseur. Donc, faire de- scendre les
températures tout en réduisant
la puissance.
Serrer les boulons.
Ajuster l'alignement.
Ne pas redémarrer le compresseur. L'ouvrir
et le réparer.
Arrêter le compresseur et serrer les boulons.
Contrôler et régler les détendeurs à flux exces-
sif.
Contrôler le positionnement du capteur.
Contrôler la pression d'ouverture de la soupape.
Voir points 13.3 - - 13.4 et 13.12
Voir point 13.12
Voir point 10
Nettoyer ou changer le filtre à huile et restaurer
le pressostat.
Nettoyer ou changer le filtre à huile et restaurer
le pressostat.
Voir point 9
Voir point10
0178-250-FR