Installation Antenne; Programmation Émetteurs Manuelle (Fig.20); Entretien; Programmation Émetteurs A Distance (Fig.20) - BFT BOTTICELLI VENERE Instructions D'utilisation Et D'installation

8) RÉGLAGE FIN DE COURSE (Fig.18)
1) Appuyer simultanément sur les touches "UP" et "DOWN" pendant 5 secondes.
La Led "SET" clignote pour signaler l'activation du réglage fin de course.
2) Placer le vantail dans la position de fermeture désirée en utilisant les touches
"UP" et "DOWN" de l'unité de commande, en se rappelant que la touche "DOWN"
ferme le vantail alors que la touche "UP" l'ouvre.
3) Dès que le vantail se trouve dans la position de fermeture désirée, appuyer sur
la touche "OK" de façon à mémoriser la position de fin de course de fermeture.
La Led "SET" confirme la mémorisation avec un clignotement d'1 seconde.
4) Placer le vantail dans la position d'ouverture désirée en utilisant les touches
"UP" et "DOWN" de l'unité de commande, en se rappelant que la touche "DOWN"
ferme le vantail alors que la touche "UP" l'ouvre.
5) Dès que le vantail se trouve dans la position d'ouverture désirée, appuyer sur
la touche "OK" de façon à mémoriser la position de fin de course d'ouverture.
La Led "SET" confirme la mémorisation avec un clignotement d'1 seconde puis
reste allumée.
6) Placer correctement le "blocage chariot" sur le chariot (fig.18 réf.6 A-B).
REMARQUE 1: Ces manœuvres sont réalisées en mode "homme présent" à vitesse
réduite et sans l'intervention des dispositifs de sécurité.
REMARQUE 2: La Led "SET" reste éteinte pendant 5 secondes en cas d'erreur.
9) RÉGLAGE AUTOMATIQUE COUPLE OUVERTURE / FERMETURE (Fig.19)
1) À partir de la position de fin de course de fermeture, appuyer sur la touche
"UP" pendant 5 secondes.
2) La Led "SET" clignote rapidement et la porte commence à s'ouvrir jusqu'à la
fin de course d'ouverture.
3) Attente de 3 secondes.
4) La Led "SET" clignote rapidement et la porte commence à se fermer jusqu'à la
fin de course de fermeture.
5) Régler, à la fin du réglage automatique, les trimmers opening/closing torque
de façon à obtenir la sensibilité désirée sur l'obstacle.
N'importe quelle activation d'une entrée (START, RADIOCOMMANDE, STOP,
CELLULE PHOTOÉLECTRIQUE) pendant les manœuvres de réglage automa-
tique annule le réglage automatique lui-même.
10) RÉCEPTEUR INTÉGRÉ
Versions des émetteurs utilisables:
tous le émetteurs anti-scanner (également appelés Rolling Code, code variable
ou dynamique) compatibles avec

10.1) INSTALLATION ANTENNE

Utiliser une antenne accordée sur 433MHz.
Pour la connexion Antenne-Récepteur, utiliser un câble coaxial RG58.
La présence de masses métalliques adossées à l'antenne peut perturber la
réception radio. En cas de porte faible de l'émetteur, déplacer l'antenne à un
endroit plus convenable.
10.2) PROGRAMMATION ÉMETTEURS MANUELLE (Fig.20)
1) Appuyer sur la touche "OK" dans l'unité de commande.
2) Lorsque la Led "RADIO" clignote, il faut appuyer sur la touche cachée P1 de
l'émetteur. La Led "RADIO" restera allumée de façon fixe.
3) Appuyer sur la touche à mémorise de l'émetteur: la led "RADIO" recommencera
à clignoter.
4) Pour mémoriser un autre émetteur, répéter les pas 2) et 3).
5) Pour sortir du mode de mémorisation, attendre l'extinction complète de la led.
10.3) PROGRAMMATION ÉMETTEURS A DISTANCE (Fig.20)
1) Appuyer la touche cachée (P1) d'un émetteur déjà mémorisé en mode standard
à travers la programmation manuelle.
2) Appuyer sur la touche normale (T1-T2-T3-T4) d'un émetteur déjà mémorisé en
mode standard à travers la programmation manuelle.
3) La lampe de courtoisie clignote. Appuyer dans un délai de 10s sur la touche
cachée (P1) d'un émetteur à mémoriser.
4) La lampe de courtoisie reste allumée de façon fixe. Appuyer sur la touche
normale (T1-T2-T3-T4) d'un émetteur à mémoriser.
La réceptrice sort du mode de programmation après un délai de 10s, il est possible
d'insérer de nouveaux émetteurs supplémentaires dans ce délai.
Cette modalité ne demande pas l'accès au tableau de commande.
10.4) ANNULATION ÉMETTEURS (Fig.20)
Appuyer pendant 10 secondes sur la touche «OK» dans l'unité de commande
(la Led "RADIO" clignote) pour annuler complètement la mémoire de l'unité de
commande. L'effacement effectif de la mémoire sera signalé par la Led "RADIO" allu-
mée en permanence. Pour sortir du mode de mémorisation, attendre l'extinction
complète de la led.
11) MANOEUVRE D'URGENCE
En cas de panne d'électricité ou de panne au système, pour effectuer la manoeuvre
manuellement, il faut tirer sur la cordelette reliée au traînard comme indiqué dans
la fig.21. Pour des garages sans sorties secondaires, il est obligatoire de monter un
dispositif de déblocage extérieur à clé (Mod. SM1- fig.22 ou Mod. SET/S - fig.23).
12) VERIFICATION DE LA MOTORISATION
Avant de rendre la motorisation définitivement opérationnelle, contrôler
scrupuleusement ce qui suit:
• Contrôler le bon fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité (microsfins
de course, cellules photoélectriques, barre palpeuses etc.).
• S'assurer que la poussée (antiécrasement) de la porte est dans les limites pré-
vues par les normes en vigueur et en tous les cas qu'elle n'est pas trop élevée
par rapport aux conditions d'installations et d'utilisation.
• Vérifier que le caoutchouc tendeur de chaîne ne se comprime pas complète-
ment pendant la manœuvre.
MANUEL D'INSTALLATION
.
• Contrôler la commande d'ouverture manuelle.
• Vérifier l 'opération d 'ouverture e t d e f ermeture a vec l es d ispositifs d e c ommande
appliqués.
• Vérifier la logique électronique de fonctionnement normale et personnali sée.
13) UTILISATION DE LA MOTORISATION
La motorisation pouvant être commandée à distance au moyen d'une radio com-
mande ou du bouton start, et donc non à vue, il est indispensable de contrôler
fréquemment le parfait fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité. Pour
toute anomalie de fonctionnement, intervenir rapidement en
demandant si nécessaire l'intervention de personnel qualifié.
Il est recommandé de tenir les enfants loin du rayon d'action de la motorisation.
14) COMMANDE
L'utilisation de la motorisation permet l'ouverture et la fermeture de la porte de
manière motorisée. La commande peut être de type différent (manuelle, avec
radio commande, contrôle des accès avec badge magnétique etc.) selon les
besoins et les caractéristiques de l'installation.
Pour les différents systèmes de commande, voir les instructions correspondantes.
Les utilisateurs de la motorisation doivent être formés sur la commande et
l'utilisation.
15) ACCESSOIRES
SM1 Déblocage extérieur à monter sur la crémone existante de la porte de
garage (fig.22).
SET/S Déblocage extérieur à poignée escamotable pour portes multi-lames
maxi 50mm (fig.23).
ST Déblocage automatique verrous pour portes de garage à ressorts. Appli-
qué au bras de commande, il décroche automatiquement les verrous
latéraux de la porte (fig.24).

16) ENTRETIEN

Pour toutes les opérations d'entretien, couper l'alimentation au système.
• Vérifier périodiquement (2 fois par an) la tension de la chaîne/courroie.
• Effectuer de temps en temps le nettoyage des optiques des cellules photoé-
lectriques, si installées.
• Faire contrôler par du personnel qualifié (installateur) le bon réglage de
l'embrayage électronique.
• Pour toute anomalie de fonctionnement non résolue, couper l'alimentation au
système et demander l'intervention de personnel qualifié (installateur). Pen-
dant la période de hors-service, activer le déblocage manuel pour permettre
l'ouverture et la fermeture manuelle.
Si le cordon d'alimentation est endommagé, le constructeur, ou le service
après vente, ou un technicien qualifié devront le remplacer, de telle façon
à éliminer tout risque.
16.1) REMPLACEMENT FUSIBLE (Fig.25)
ATTENTION! Débrancher la tension de réseau.
Enlever la protection en caoutchouc du porte-fusible. Enlever le fusible (Fig.25,
Réf.A) à changer et le remplacer par un neuf. Lorsque l'opération est terminée,
insérer de nouveau la protection en caoutchouc.
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BOTTICELLI VENERE -